3 月 30 日央視播放的《面對面》節(jié)目中，著名經(jīng)濟學家、清華大學金融研究院院長朱民談及中國制造業(yè)發(fā)展時數(shù)度哽咽，直言比亞迪是一代人的驕傲。朱民在訪談中指出，改革開放前 20 年，中國以「最便宜」立足全球；后 20 年，以「物美價廉」贏得市場；未來 20 年，中國將憑借「又便宜、又好、又科技」重塑全球產業(yè)格局。

朱民以比亞迪為例，強調這一蛻變的背后是技術突破與工程師文化的深度融合，工程師文化推動產業(yè)領先。從早期代工生產到自主研發(fā)刀片電池、云輦、易四方、天神之眼高階智駕等突破性技術，再到 2024 年以 427 萬輛的銷量躋身全球汽車品牌前五，比亞迪的長期主義發(fā)展戰(zhàn)略已結出碩果。

朱民特別提到，比亞迪電動車在歐洲售價達國內兩倍，但仍以技術優(yōu)勢與過硬產品力擊敗大眾等傳統(tǒng)巨頭，彰顯中國制造從「成本競爭」向「技術溢價」的躍升。他認為，中國制造業(yè)的崛起離不開工程師群體的智慧與堅守：實驗室里上千次的反復嘗試、產線上毫米級精度的打磨錘煉、技術團隊將「不可能」變?yōu)榭赡艿膱?zhí)著，共同構筑起中國制造的護城河。

這在比亞迪身上有著很好體現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，2024 年，比亞迪研發(fā)投入達 542 億元，累計投入超 1800 億元，研發(fā)人員規(guī)模居全球車企之首。這種以技術創(chuàng)新驅動產業(yè)升級的模式，正是中國制造業(yè)轉向「高質量發(fā)展」的證明。

當前，中國制造業(yè)占全球比重超 30%，工程師規(guī)模達數(shù)千萬，技術儲備與產業(yè)鏈優(yōu)勢日益凸顯。比亞迪垂直整合模式與技術創(chuàng)新推動全球化布局的發(fā)展思路為行業(yè)提供了中國「智造」的全新方案，其崛起不僅是一家企業(yè)的成功，更是中國制造業(yè)集體向上的縮影。