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      24.88萬元起售,2025款小鵬G9入門即高配

      大咖話車-太平洋號(hào)
      只說實(shí)用的,直講客觀的,做有態(tài)度的汽車欄目作者!
      + 關(guān)注

      近日,2025款小鵬G9上市了,新車一共推出了三款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為24.88萬元-27.88萬元。新車將搭載AI智駕、AI底盤和5C超充AI電池,并且入門版車型和高配車型的配置是一致的,僅三電和輪轂存在差異,做到了入門即高配,給消費(fèi)者的選擇也比較簡單明了。下面我們就來看看2025款小鵬G9有怎樣的表現(xiàn)吧。

      從外觀上來看,2025款小鵬G9延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言,前臉采用了封閉式造型和分體式燈組,上LED日間行車燈為貫穿式的LED燈帶,體現(xiàn)出了不錯(cuò)的未來感。遠(yuǎn)近光燈組和新增的“AI智駕小藍(lán)燈”集成于前臉兩側(cè),不僅提升了智能駕駛時(shí)的車輛識(shí)別度,更成為科技屬性的點(diǎn)睛之筆。它的下包圍是配備了梯形的進(jìn)氣口,內(nèi)部加入了點(diǎn)陣式的鍍鉻設(shè)計(jì),顯得十分時(shí)尚。

      2025款小鵬G9的定位為中大型SUV,它的車身尺寸為4891*1937*1670mm,軸距為2998mm。從側(cè)面來看,它的車身側(cè)面線條十分流暢舒展,隱藏式門把手的設(shè)計(jì)與20英寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂的組合,既降低了風(fēng)阻系數(shù),又讓整個(gè)側(cè)面看起來非常簡潔大氣。它的尾部設(shè)計(jì)也具有不錯(cuò)的辨識(shí)度,貫穿式的尾燈與前臉是相呼應(yīng)的,下包圍是加入了亮黑色的飾板進(jìn)行裝飾,尾部車頂還配備了擾流板,增強(qiáng)了車子的運(yùn)動(dòng)氣息。此外,新車還可選裝“黑武士”涂裝版本,暗夜黑的車身顏色搭配熏黑輪轂與卡鉗,進(jìn)一步強(qiáng)化視覺沖擊力和運(yùn)動(dòng)氛圍。

      內(nèi)飾方面,新車的車內(nèi)是配備了10.25英寸的全液晶儀表盤和雙14.96英寸的懸浮式聯(lián)屏,搭載AI天璣智能座艙,內(nèi)置高通驍龍8295P芯片,算力較前代提升3倍,支持多屏聯(lián)動(dòng)與跨設(shè)備互聯(lián)。它的方向盤為平底的雙幅式多功能造型,換擋機(jī)構(gòu)為懷擋式的設(shè)計(jì),整個(gè)內(nèi)飾的科技感是做得比較出色的。此外,它的車內(nèi)采用了95%的軟質(zhì)材料包覆材質(zhì),搭配MicroFiber超纖絨頂棚與Nappa真皮座椅,觸感十分細(xì)膩且環(huán)保,舒適度非常高。

      智駕方面,2025款小鵬G9全系標(biāo)配圖靈AI智駕系統(tǒng),搭載了算力為508TOPS的雙NVIDIA DRIVE Orin芯片和26個(gè)感知硬件,率先應(yīng)用端到端大模型技術(shù),可實(shí)現(xiàn)城市NGP、高速NGP、AI代駕和AI泊車等功能。

      動(dòng)力方面,2025款小鵬G9提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本,其中單電機(jī)版搭載了最大功率為258kW后置電動(dòng)機(jī);雙電機(jī)四驅(qū)版搭載了綜合最大功率為423kW的前后雙電機(jī)。續(xù)航方面,新車全系標(biāo)配的5C超充AI電池,三款車型對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為625公里、725公里和680公里。5C超充AI電池可支持“充電1秒補(bǔ)能1公里”,10分鐘即可增加450km續(xù)航。另外,新車還新增了AI底盤技術(shù),該技術(shù)可每秒掃描1000次路況,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸架軟硬與高度,配合雙腔空氣懸架與可變阻尼減振器,即便面對(duì)顛簸路面也能如履平地。

      結(jié)語:2025款小鵬G9是將百萬級(jí)豪華配置和尖端的AI技術(shù)下放到了25元級(jí)的車型上,能滿足消費(fèi)者多元化的需求。新車將和智界R7等車型進(jìn)行競(jìng)爭,你覺得它的競(jìng)爭力如何呢?

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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