據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)終端實(shí)銷3.37萬(wàn)輛（交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)銷口徑）；其中，東風(fēng)汽車1月重卡銷量達(dá)7499輛，以22.25%的市場(chǎng)份額強(qiáng)勢(shì)登頂，不僅彰顯了東風(fēng)汽車在商用車領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力，也為2025年商用車市場(chǎng)的發(fā)展注入新動(dòng)能。

東風(fēng)汽車斬獲1月重卡市場(chǎng)銷量榜首

秉承56年軍工基因，東風(fēng)汽車始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，以變革的思維、市場(chǎng)的視角，努力解決“卡脖子”難題，加速推動(dòng)中重卡向電動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型，全力助推經(jīng)營(yíng)質(zhì)量回升向好。

在商用車“躍升工程”引領(lǐng)下，東風(fēng)商用車持續(xù)推出東風(fēng)天龍KL龍擎DGi13-520、Hi-Truck高端車家族為代表的整車新品，并以統(tǒng)一多能源平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、龍擎DA12 AMT變速箱為代表的動(dòng)力鏈商品，打響龍擎自主動(dòng)力品牌；2024年，東風(fēng)天龍GX高端牽引車頭交付用于央視總臺(tái)“中國(guó)紅”轉(zhuǎn)播車，助力品牌知名度和美譽(yù)度得到有效提升；2025年2月，東風(fēng)商用車營(yíng)銷事業(yè)部與東風(fēng)商用車物流公司兩家單位迎來(lái)揭牌，將助推東風(fēng)商用車實(shí)現(xiàn)銷服一體化，為其事業(yè)轉(zhuǎn)型和長(zhǎng)期發(fā)展注入新的動(dòng)力。

東風(fēng)商用車發(fā)布Hi-Truck高端車家族

中央廣播電視總臺(tái)“中國(guó)紅”超高清轉(zhuǎn)播車和東風(fēng)天龍GX牽引車頭

在智能制造方面，東風(fēng)汽車同樣走在行業(yè)前列。2025年2月，東風(fēng)商用車“車身智能制造升級(jí)項(xiàng)目”迎來(lái)關(guān)鍵進(jìn)展，作為湖北省重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目，其一期整體建設(shè)進(jìn)度已突破90%，計(jì)劃今年6月底正式投產(chǎn)，并在下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該項(xiàng)目建成后，將成為全球單體規(guī)模最大的中重型商用車智慧工廠，智能制造成熟度評(píng)價(jià)達(dá)4.0級(jí)以上，成為東風(fēng)汽車打造中國(guó)商用車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“試驗(yàn)田”。

東風(fēng)商用車“車身智能制造升級(jí)項(xiàng)目”迎來(lái)關(guān)鍵進(jìn)展

當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)新一輪的加速變革。2025年，東風(fēng)汽車將持續(xù)以改革為牽引，構(gòu)建商用車領(lǐng)域面向未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，加快新能源核心關(guān)鍵總成和智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)的自主研發(fā)和突破，打造覆蓋燃油、燃?xì)?、純電、氫燃料、混?dòng)等多種能源路線。同時(shí)，強(qiáng)化商品規(guī)劃、研發(fā)技術(shù)和市場(chǎng)營(yíng)銷“鐵三角”協(xié)同，加快產(chǎn)品迭代升級(jí)，推出第六代整車平臺(tái)，持續(xù)打造爆款商品，把東風(fēng)商用車打造成國(guó)內(nèi)中高端及高端主流品牌、東風(fēng)國(guó)際化發(fā)展的主流力量。

從市場(chǎng)中來(lái)，到市場(chǎng)中去。面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的商用車市場(chǎng)，東風(fēng)汽車將以昂揚(yáng)向上的姿態(tài)，深入踐行以用戶為中心，以“質(zhì)”取勝，以“速”前行，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)水平，進(jìn)一步加快智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐，助推中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。