最近身邊有朋友嚷著要給愛(ài)車(chē)換歐司朗蓄電池，說(shuō)是電瓶提不上速，感覺(jué)要換了，想趁著雙十一電瓶品牌都在打折扣，做促銷(xiāo)的時(shí)候選一個(gè)合適的電瓶品牌，但是就是不知道該怎么選？選電瓶當(dāng)然要選性能更好，使用壽命更長(zhǎng)久的。

朋友看到網(wǎng)上的評(píng)論，說(shuō)是想要知道“電瓶好不好，可以參考充電速度指標(biāo)。一般情況下，充電速度越快的電瓶，代表電瓶性能越優(yōu)秀”。也不知道這種說(shuō)法有沒(méi)有依據(jù)。

為啥要關(guān)注電瓶的“充電速度”？充電快的電瓶，有哪些好處？

他看到網(wǎng)上的說(shuō)法是這樣的：車(chē)輛啟動(dòng)瞬間，會(huì)消耗大量電力，導(dǎo)致蓄電池“虧空”，而車(chē)輛啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)開(kāi)始為全車(chē)提供電力，順帶著為蓄電池“補(bǔ)能”。于是乎車(chē)輛一邊行駛，一邊為蓄電池充電。等到車(chē)輛到達(dá)目的地，蓄電池電量充滿。于是我們就不必?fù)?dān)心車(chē)輛沒(méi)電了。

然而，這個(gè)為蓄電池“補(bǔ)能”的過(guò)程，是需要時(shí)間的。而這個(gè)時(shí)間長(zhǎng)短，和蓄電池“可承受的充電速度”是有關(guān)的。比方說(shuō)，普通蓄電池從50%電量到充滿，需要25分鐘；那么“充電速度比傳統(tǒng)普通電瓶快2倍”的蓄電池，理論上來(lái)講，僅需12分鐘即可充滿。

倘若家里距離單位很近，僅需要10分鐘就能到達(dá)，那么普通蓄電池可能會(huì)因?yàn)椤伴L(zhǎng)期充不滿電”而壽命大減?？伞俺潆娝俣缺葌鹘y(tǒng)普通電瓶快2倍”的蓄電池，就能長(zhǎng)期維持滿電狀態(tài)，而壽命滿滿，讓車(chē)主在路途中更安心。

那么上述說(shuō)法對(duì)不對(duì)呢？其實(shí)對(duì)，也不對(duì)。今天我想說(shuō)的是，為什么如今優(yōu)秀的高端電瓶，都喜歡把充電速度做的越來(lái)越快呢？從“比傳統(tǒng)蓄電池快1.5倍”到如今“快2倍”，真正的目的，難道只是為了“讓短途駕駛的用戶更安心”？

其實(shí)啊，這么理解不準(zhǔn)確！事實(shí)上“把充電速度做的越來(lái)越快”并不是蓄電池廠家的真正目的！更貼切的說(shuō)，“充電速度快”是一種“連帶收益”。比如說(shuō)：我們?yōu)榱藴p肥而控制飲食，增加體育訓(xùn)練。我們的目的是減肥，可沒(méi)想到，減肥后，我們發(fā)現(xiàn)自己的健康狀態(tài)也明顯改善了。

蓄電池也是一樣道理。起初工程師為了讓蓄電池具備更長(zhǎng)久的壽命，做了大量的技術(shù)革新。最終這一目的成功達(dá)到?？扇藗儼l(fā)現(xiàn)，蓄電池因此也獲得了“充電速度更快”的優(yōu)勢(shì)。所以“充電速度更快”就是一種“連帶收益”。

“充電速度快”的背后：其實(shí)是電瓶更耐久，更長(zhǎng)壽？

這其中就有故事可講了！想要大幅度延長(zhǎng)蓄電池壽命，那么蓄電池就必須減少內(nèi)阻（蓄電池自身的電阻），并且提高板柵的耐腐蝕性能。做好了這2點(diǎn)，蓄電池壽命自然就能很長(zhǎng)久。就拿文章開(kāi)頭的歐司朗蓄電池來(lái)說(shuō)，歐司朗選擇了從材料，和工藝2個(gè)維度入手。

材質(zhì)方面，歐司朗選擇全新的富錫合金來(lái)制造板柵。要知道，板柵是電瓶的核心部件（正負(fù)極的極板），也是辨別電瓶技術(shù)檔次的參照物，可以說(shuō)是電瓶的心臟。一款電瓶用的板柵是什么樣的，那么它的整體性能檔次、壽命大致也就是什么樣的。

傳統(tǒng)的蓄電池板柵，有“拉網(wǎng)式”和“鑄造式”2種。早期的“拉網(wǎng)式板柵”很輕薄，成本低性能差；所以后來(lái)大多數(shù)中檔蓄電池采用“鑄造板柵”，壽命改善不少，但重量大，耐腐蝕效果依然不夠理想。

歐司朗蓄電池壽命居然是常規(guī)電瓶2倍？

為此，高端的“鍛壓板柵”應(yīng)運(yùn)而生，比如歐司朗蓄電池。所謂“鍛壓板柵”，就和古時(shí)候的著名工匠打造名刀名劍一樣，將鋼鐵反復(fù)碾壓、反復(fù)鍛打，這就是“百煉鋼”。經(jīng)過(guò)鍛打的鋼鐵質(zhì)地細(xì)膩、致密、均勻。歐司朗蓄電池的“鍛壓板柵”也是如此，獨(dú)特的多級(jí)碾壓鑄帶工藝就是一個(gè)典型。

如上所述，更耐腐蝕的合金材料，加上“千錘百煉”后的“鍛壓板柵”，這樣加工出來(lái)的板柵本身就具備極強(qiáng)悍的耐腐蝕能力，所以做出來(lái)的蓄電池壽命奇長(zhǎng)無(wú)比。再配合改良的鉛膏配方，使得蓄電池本身具備極低的內(nèi)阻，從而換來(lái)“3倍于普通蓄電循環(huán)壽命”以及極大的放電電流。

與此同時(shí)，工程師發(fā)現(xiàn)，經(jīng)由這一連串的技術(shù)和工藝升級(jí)后的蓄電池，具備了“充電速度比傳統(tǒng)普通電瓶快2倍”的驚人實(shí)力。所以說(shuō)，這是妥妥的“連帶收益”。不得不說(shuō)，這德國(guó)人對(duì)待工業(yè)產(chǎn)品的態(tài)度真是講究！為了弄出好產(chǎn)品，是真舍得費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)成本，但轉(zhuǎn)念想想倒也合理。

想買(mǎi)電瓶的寶子們，這個(gè)雙十一上途虎，為廣大的車(chē)友提供了各種優(yōu)惠福利，在雙十一期間，必入手的歐司朗蓄電池，不但“充電速度更快，而且使用壽命更長(zhǎng)久”，到手價(jià)最低僅189元！就像是量身定制的。