奇瑞控股迎來好消息，前三季度奇瑞累計銷量為175.3萬輛，同比增長39.9%，是2023年全年銷量的93%，其中奇瑞集團9月銷量為24.5萬輛，單月出口突破10萬輛，單月新能源突破5萬輛，創造奇瑞27年以來三項“歷史新高”。奇瑞集團作為國內的龍頭車企之一，在前三季度取得非常不錯的成績，雖然奇瑞在今年目標銷量沒有具體的數字，但根據奇瑞集團高層公開表示：奇瑞集團今年銷量目標是超出行業10-20%，接下來讓小編給大家分析一下奇瑞的未來發展會是如何？

前三季度銷量總結

奇瑞集團前三季度達到175.3萬輛，同比增長39.9%，這一數據其實是遠高于行業的平均水平。

奇瑞品牌作為集團的主力軍，前三季度達到111.4萬輛，同比增長33.1%，穩定支撐了集團銷量的增長。

星途品牌前三季度累計銷量為95946輛，同比增長18.1%，雖然星途品牌基數較小，但還是顯示出增長勢頭。

捷途品牌則憑借高達94.1%的同比增長率成為集團銷量增長的重要推手，前三季度銷量為37.7萬輛。

iCAR品牌身為新興品牌，雖然上市時間不長，但取得4.2萬輛也是不錯的，有著巨大的市場潛力。

國內外市場雙豐收

國內市場，奇瑞集團前三季度銷量達到92.3萬輛，同比增長57.2%；海外市場前三季度出口量達到82.9萬輛，同比增長24.5%。

技術地不斷突破

奇瑞集團也是因為一直專注于技術上的突破與創新才有現在的成績，就如奇瑞的電驅技術，采用800V SiC技術，如智界R7和S7就是運用此技術，綜合續航為855km，最快5分鐘增加215km續航，實現了高效，高功率，高扭矩的輸出。

還有智能化領域，全面打造全棧可控的CHERY-OS系統，包含了車載座艙操作系統,智能駕駛系統以及安全系統操作等各方面。

奇瑞也在電池管理系統取得顯著發展，能夠實時監測電池的狀態和性能，確保電池系統安全與穩定，奇瑞的某些車型，如搭載鯤鵬超性能電混C-DM技術的車型，其電池包支持多種充電標準，這類車型的電池包在快充模式下，僅需8分鐘可補能至80%。