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      8萬級(jí)SUV吉利博越,對(duì)比合資車有何優(yōu)勢(shì)?

      汽車看點(diǎn)說-太平洋號(hào)
      解讀汽車文化,體驗(yàn)時(shí)尚品質(zhì)。
      + 關(guān)注

      吉利博越誕生于2016年,截至目前已經(jīng)在市場(chǎng)上征戰(zhàn)了8年時(shí)間,獲得的用戶總量不少,已經(jīng)有186萬,由此來看這款車挺受認(rèn)可的。

      早前新款博越也已經(jīng)上市,價(jià)格區(qū)間為9.28-11.88萬元,如果算上購車權(quán)益,還有限時(shí)先享價(jià)8.78萬元起,一款主流SUV不到9萬元,對(duì)于很多人來說挺有吸引力的。不過新博越所在的價(jià)格區(qū)間,也有不少合資SUV,鋒蘭達(dá)途岳新銳等等日系和德系車,那么十萬左右購車預(yù)算,新博越與其他合資SUV究竟怎么選呢?

      自主與合資誰更強(qiáng)?

      大家也知道自主車型主打的是高配置、高性價(jià)比,新博越也一樣,雖然起售價(jià)已經(jīng)下探至10萬元以內(nèi),但是全系標(biāo)配的功能不少,包括電動(dòng)天窗、540°高清全景影像、主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、高通驍龍8155芯片、13.2英寸2K級(jí)中控大屏、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)等50余項(xiàng)配置,所以最低配車型也能帶來實(shí)用的用車體驗(yàn)。

      毫無疑問,僅是功能配置層面的設(shè)計(jì),新博越的表現(xiàn)就能比合資車型強(qiáng)不少,對(duì)此,其實(shí)也是自主車型的一個(gè)縮影了。

      我們?cè)賮砜赐庥^和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。其中外觀就有數(shù)字極光LED前大燈、數(shù)字極光LED前貫穿燈、數(shù)字霓虹LED貫穿尾燈、耀黑運(yùn)動(dòng)套件、極光紫專屬套裝等配置,它們都可以讓整車造型更有年輕活力感。

      而內(nèi)飾有阿勒泰青配色,數(shù)字情感氛圍燈、空調(diào)聯(lián)動(dòng)、1.12㎡數(shù)字全景天窗、數(shù)字電子檔把等設(shè)計(jì)元素,同時(shí)新博越的車身軸距達(dá)到2701mm,還擁有39處儲(chǔ)物空間和571L超大后備箱,所以載著全家人出游,放小物品或者裝行李也比較容易。

      至于動(dòng)力系統(tǒng)方面,新博越搭載1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCT變速箱,動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率達(dá)到133kW,峰值扭矩為290N·m,零百加速時(shí)間為7.9s,加上L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置,駕駛體驗(yàn)也是有保障的。

      由此可見,新博越的表現(xiàn)就是延續(xù)了自主車型一貫的特色,里里外外的設(shè)計(jì)都用了不少先進(jìn)的配置,這樣的設(shè)計(jì)理念是比合資車型更前衛(wèi)的。

      不過也不是說合資車型沒有優(yōu)勢(shì),跨國車企多年的造車技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累,都能為車輛的品質(zhì)和調(diào)教背書,所以在合資車身上,我們發(fā)現(xiàn)它們的配置較傳統(tǒng),但是僅作為代步用車,合資SUV也能讓人用得放心和安心。

      買車應(yīng)該怎么選?

      關(guān)于如何選車的問題,喵哥打算從兩個(gè)維度跟大家聊聊。首先是買自主車型還是買合資車型的問題,喵哥認(rèn)為都值得購買,因?yàn)樗鼈兌寄軒戆残牡挠密圀w驗(yàn),現(xiàn)在自主車型的品質(zhì)也是越來越好了。

      但是自主車型在功能配置層面的表現(xiàn)強(qiáng)于合資車,如果你想體驗(yàn)更先進(jìn)的配置,自主車型更適合,如果在你心目中就覺得合資車的口碑好,對(duì)功能配置的要求不算太高,主要是想要一輛靠譜的車代步,建議選擇合資車型。

      我們回到新博越身上,看看它幾款車型應(yīng)該怎么選擇。喵哥在上文說過,由于這款車全系標(biāo)配的功能比較多,所以最低配版本也是值得選擇的,日常用車便利性和安全性已經(jīng)有保障了。

      如果論性價(jià)比,喵哥更推薦官方指導(dǎo)價(jià)為10.28萬元的1.5TD智聯(lián)+版本,這款車除了有標(biāo)配的功能,還多出了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),這套系統(tǒng)支持ACC全速自適應(yīng)巡航功能,無論是堵車,還是在高速路馳騁,都能開啟,有了它,開車出行可以更輕松和更安全。至于其他版本,大家根據(jù)自身購車預(yù)算選擇即可。

      結(jié)語:

      合資車的實(shí)力不弱,上文提及的10萬級(jí)合資SUV,代步用車沒有問題。但是自主車型的表現(xiàn)也比較好,現(xiàn)在自主車企的造車技術(shù)已經(jīng)取得很大的進(jìn)步,品質(zhì)方面也有足夠的保障,而且功能配置也是非常豐富,對(duì)此,新博越就是很好的例子,這就不難理解博越家族能夠獲得過百萬用戶認(rèn)可的原因了。如果你想要豐富的功能配置體驗(yàn),顯然是自主車型更加能滿足你的需求。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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      2024-10-06

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