雪佛蘭，似乎都快被中國消費者忘記了。今年上半年，雪佛蘭全球銷量超120萬臺，但是在中國市場，雪佛蘭半年銷量2萬多臺的成績，著實沒什么存在感，還不如熱門國產車一個月的銷量。雪佛蘭曾經也是風光過的，在中國市場最火熱的時候，一度有望沖擊年銷百萬。現在受到多方面因素影響，已經變成了合資品牌中的性價比代名詞，在不少消費者眼中，雪佛蘭就是別克的平替。盡管銷量不佳，但對于鐘情美系車，或是對這個品牌有特殊情感的消費者而言，當下的確是一個抄底的好機會。

探界者Plus插混上市表現不及預期

今年春天，雪佛蘭推出了探界者Plus插電混動車型，指導價14.99萬元起，提供RS運動風格及Activ越野風格兩種設計選擇，相比大家熟悉的燃油款探界者要時尚不少。1.5T發動機，搭配P1+P3電機，新車0-100km/h加速時間為6.8s，CLTC綜合續航里程超1000km，純電模式下可續駛155km，饋電油耗為5.97L/100km。這樣的性能表現，于雪佛蘭而言是又一次的進步，但是在同價位的新能源SUV市場中，還是不夠有吸引力。據悉未來雪佛蘭還會推出純電版本的探界者，希望屆時能有更給力的價格政策。

科魯澤5.99萬元、探界者11.39萬元送保險

這個8月雪佛蘭優惠力度最大的，當屬傳統燃油車陣營的兩款明星產品，科魯澤和探界者。緊湊型家轎科魯澤，原本官方指導價9.49萬元起，現在優惠價5.99萬元起，折扣力度很大，并且還給到免費贈送商業險的福利。相比隔壁6.88萬元起的別克威朗Pro，科魯澤價格門檻更低，如果你不介意雪佛蘭在中國市場比別克品牌小眾，那么科魯澤就是當下合資家轎中的一個低門檻選擇。入門款車型即為自動擋、獨立后懸，10.25英寸中控屏，支持語音交互，帶有后座出風口，滿足代步出行需求。

SUV陣營，原本指導價18.49萬元起的探界者，現在優惠價11.39萬元起。雖然內飾有些過時，但外觀還是比較耐看的。探界者的“2T9”動力——2.0T+9AT組合具有百公里加速7.9秒的實力，智能四驅能幫助用戶更從容應對復雜路況。探界者的安全性能也是業內口碑相當不錯的，全車采用82%高強度鋼，讓人更加安心。和科魯澤一樣，探界者同樣給到購車者贈送商業險的福利。如果你不追求顏值和智能化，更注重SUV的實用性和安全性，那么11萬元級的價格買這樣一款經典的美系中型SUV，就是一個不錯的選擇。

寫在最后

從目前的市場行情來看，雪佛蘭已經成為了合資品牌中的性價比代表，當下最暢銷的就是入手門檻在5萬元級別的科魯澤。有朋友擔心，雪佛蘭未來是否還會繼續經營中國市場？最近通用官方給出了回應：“我們（GM）與上汽集團的合作伙伴關系和推動合資企業長期發展的承諾沒有改變，將繼續為中國消費者提供最好的產品和技術，為未來做好產品規劃”、“中國區業務對于通用汽車的現在和未來而言都屬于優質資產”。

說到這里，其實無論別克、雪佛蘭還是凱迪拉克品牌，都在中國市場深耕多年，積累了許多用戶口碑，在自主崛起的新時代，這些合資品牌也在提升自己的競爭力，通過產品升級、價格調整等方式吸引新用戶的關注。就雪佛蘭而言，我們能夠看到這個品牌雖然動作有些慢，但也在努力改變的積極態度，當下雪佛蘭仍然是喜歡美系品牌的消費者一個不錯的性價比之選，你說呢？