近日，長城汽車正式發布Coffee OS 3智能座艙系統。該系統由長城汽車研發，由操作系統、中間件、用戶界面和應用軟件等全鏈路座艙軟件組成。向下可兼容多種高算力平臺，向上可適配長城旗下各大品牌車型。

就目前的中國汽車市場而言，深耕智能座艙領域研發的車企并不多，除了相對成熟的華為鴻蒙OS，長城這次算是放了一個大招。

為了配合智能系統的升級，長城在硬件方面進行了全面升級。長城汽車智能化副總裁吳會肖介紹，相較上一代座艙系統，Coffee OS 3的CPU算力提升2.1倍，GPU算力提升2.8倍，NPU算力提升6.7倍，內存提升1倍，從而實現更加順滑的操作體驗。

Coffee OS 3還在生態層面更加開放，除拓展更多APP外，系統內還集成HiCar、ICCOA、榮耀車聯等多個手車互聯平臺及DLNA投屏功能。長城表示，Coffee Link能夠覆蓋95%國產手機品牌的用戶，適配華為、小米、紅米、OPPO、vivo、realme、IQOO、一加等多個手機品牌。

好看：突破傳統設計 重塑智能座艙新風尚

界面美學是智能構架的一門學問，大面積的雷同和抄襲，讓座艙系統看起來千篇一律。Coffee OS 3在美學設計融合了中國古代傳統色彩與現代時尚元素，視覺體驗更上一層樓，使用行業首個針對車載的定制中文字體-長城黑體，重繪圖標1821個，并結合以祁連山為主視覺元素設計的桌面背景，讓整體風格更加年輕化、現代化。此外，Coffee OS 3還設計了50多個微動效圖標。當車主在進行相關操作時，能夠更直觀的看到車輛狀態和功能的變化。

好用：智能是骨架 流暢是靈魂

從第一視角看Coffee OS 3的設計是無可挑剔，但對于用戶而言，好用才是Coffee OS 3的靈魂。為了讓用戶享有方便快捷的使用體驗，Coffee OS 3的硬件全面升級，CPU算力提升2.1倍，GPU算力提升2.8倍，流暢性大大提高。值得一提的是，Coffee OS 3也獲得泰爾認證中心頒發的行業首個基于多屏交互的“智能座艙流暢性能認證證書“，并被評定為“滿足智能座艙流暢性能認證實施規劃的卓越級要求”。在功能方面，Coffee OS 3不僅有多樣化的桌面形態，而且支持桌面卡片、DOCK欄等高度自定義，滿足用戶個性化需求，同時擁有豐富的App生態，滿足不同用戶的使用需求。在手機車機互聯上，Coffee OS 3搭載的Coffee Link，能覆蓋市面絕大多數國產手機品牌，不僅業內最豐富，而且首次連接只需手機接近車機屏幕，不需要下載任何App，非常方便。

好玩：揮之即來的人機多屏互動

這次的智能座艙還有一個亮點，就是微動手勢交互。Coffee OS 3搭載全球首個基于 IR 紅外傳感器的空間感知微動手勢交互技術 Coffee Air Touch。用戶坐在車內，通過捏合、拖拽、抓握等手勢，便可以完成一系列更符合用戶使用習慣的隔空操作，比如通過捏合+拖拽的手勢，就可以控制音樂/視頻的進度條。此外，Coffee OS 3還具備多屏共享和多屏傳送，有趣、便捷的人機交互形態，讓用戶在座艙內的娛樂生活更加豐富。

好聽：智能座艙悅人 全景先“聲”奪人

對于用戶而言，靜謐的座艙更需要好的聲場陪伴，Coffee OS 3搭載全球首個立體聲動態轉全景聲技術，通過AI聲音分離算法，將原本缺失方位感的普通立體聲音樂，按照聲音元素特征進行多聲道分軌和重混音，再通過分布于座艙各處的揚聲器回放出來，將原本受到雙聲道限制的狹窄聲音運動軌跡延展到整個座艙空間，做到了“聲場寬宏，但是不影響主聲像定位”，無論乘客在車內任何位置，也能享受到干凈、環繞的絕妙聽覺體驗。對此，吳會肖表示：“這個算法是‘純天然，0添加’，以往3D聲場轉換算法通過增加混響、特效營造氛圍感，而Coffee OS 3只是做聲音元素拆分和空間分配，沒有添加聲音元素，真實還原創作者意圖”。

好聰明：AI大模型打通人機溝通的最后一公里

Coffee OS 3自帶的Coffee GPT可以為不同需求的用戶提供情感陪伴和專業的解決辦法。比如：用戶對儀表、方控、智駕等各方面的專業功能有疑問時，隨時語音提問，都能得到專業知識輔助。它還能充當百科全書，隨時解答各種問題。大模型的加入，也讓Coffee OS 3不僅僅是一個智慧空間，更是一個能夠學習和進化的智慧伙伴，可以根據用戶的使用習慣和偏好，真正實現以用戶為中心的智能交互。

擁有“五好”特質的Coffee OS 3，將率先搭載到即將上市的魏牌藍山智駕版，以行業領先的表現，帶來全新的用戶出行體驗。藍山智駕版作為魏牌的旗艦級SUV，擁有長城汽車最新、最先進智能化技術，也承載著長城汽車智能化戰略落地的使命。正如前文所說，盡管智能化領域的比拼異常激烈，但真能做出自己系統的車企寥寥無幾，長城汽車不僅大步跨越躋身智能頭部俱樂部，更讓用戶享受到了“先人一步”的各種功能，其未來的表現值得期待！

（來源：江西交通廣播）