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      手動擋在陡坡起步,先加油還是先松離合?

      白羊聊車-太平洋號
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      上坡起步對于手動擋汽車確實是一個比較頭痛的問題,新手司機如果離合器控制的不好,很容易造成熄火。而反應太慢又很容易被后面的車輛催促,那么手動擋在陡坡要怎么起步?是先加油還是先松離合?這里教你方法。

      駕校所教的半坡起步,只限于考試使用,平日里駕駛是用不到多少的。現在很多車都配的是小排量渦輪增壓發動機。你們懂的,渦輪增壓發動機如果發動機轉速太低,不管你怎么控制離合,都是上不去的,因為最厲害的小排量渦輪增壓發動機在臺速狀態下,動力是不足以讓車在陡坡上起步的,平道或下坡還行。

      所以,別把駕校那一套用在現實開車上,因為很多人的車都不是教練車。還有就是,在陡坡上,再牛的手剎也不可能完全剎住車,必須得同時踩腳剎,不然車子就會后溜。特別是車輛載重大的時候,更是如此。

      一般的車子怠速比較高的話,在起步的時候是完全不用先踩油門的,只需要慢點抬,離合的時候,車子就可以正常的走了,如果出現抖動比較的厲害。適當的可以加點油門,或者是將離合器踩一下再緩慢的抬起,而在開陡坡的時候,為了防止出現溜車的情況,當離合器到了半聯動狀態的時候。建議車主要先輕踩油門,等轉速達到了1500左右,就可以松開手剎和腳剎了。另外,車子在上坡的時候,一定要與前面的車保持安全距離。預防發生一些緊急的情況。

      如果你的車是小排量渦輪增壓發動機的,一定先把發動機轉速提高到最大扭矩轉速,或者2000轉以上,起步才穩妥。如果坡度確實很陡,車輛載重也大的時候,要想不溜車,就得用右腳后跟踩剎車,腳尖踩油門,待發動機轉速到達2000轉以上再松離合,同時松腳剎。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      2024-07-04
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