自從老二出生，家里A級小轎車的空間就有點捉襟見肘了，平時還好，有爺爺奶奶帶著，不沖突。可一旦到了全家一起出游，或者周末去公園遛娃的時候，就得開兩臺車。所以一直有把我這臺小轎車換成大車的打算。

最近新能源的風頭正盛，盤了一下預算和需求，新上的比亞迪護衛艦07榮耀版很適合我們。中型SUV的尺寸、205km的純電續航、可油可電，非常契合家庭的要求，而且還是增配降價，17.98萬-25.98萬元就能買到一款插混中型SUV，基本屬于閉眼買的那一類，果斷入手205KM的旗艦型，一步到位。

超大車內空間，人均面積拉滿還送“大儲藏室”

要說護衛艦07榮耀版最讓我們全家人滿意的，自然是空間，這也是我們選車時候的硬要求。記得第一次去店里看車，打開后排車門的時候，就被這個開揚感極強的后排空間驚到了。

坦白講，只從數據上看，2820mm的軸距對于中型SUV來說是中規中矩的尺寸，但不得不佩服比亞迪“偷空間”的能力。護衛艦07榮耀版的后排坐墊非常長，我身高大概178左右，坐上去大腿可以完全托住，同時膝蓋前面竟然還有很大的空當，翹個二郎腿輕輕松松。大五座的布局對車內乘坐空間幫助很大，保證了每個座位的舒適性，現在帶著老大，加上老二的安全座椅，不影響中間再坐一個人，每個座位都超寬敞。還有一個細節是，二排座椅的椅背支持20度11檔角度調節，我妻子喜歡躺著坐，家里老人喜歡直一些，統統滿足而且互不打架。

除了駕乘空間之外，護衛艦07榮耀版還有一個超級大的“儲藏室“——后備廂。這也是大五座的優勢，把后備廂空間也釋放出來了，我們買車之后第一次全家一起出門，在后備廂里放了兩個嬰兒車之后，竟然還有充足的空間來放帳篷、椅子、食物、玩具等等一大堆東西，裝載力遠非轎車能比，徹底解決我們家對空間的硬需求。

從“諾基亞”到“蘋果手機”，智能化獲全家人點贊

以前的A級小轎車倒是也有一塊大屏，但功能非常單一，除了藍牙聽聽歌之外，基本是吃灰的存在。但護衛艦07榮耀版的車機就不一樣了，系統升級到了智能座艙高階版-DiLink 100，功能很強大。首先，每次上車，車機能通過人臉識別系統迅速識別我的身份，自動調整座椅、后視鏡的位置，甚至設定車機使用習慣。妻子開車的時候，又可以自動調整到她的位置，不用每次都花時間調來調去，可以上車就走。

其次是語音助手非常人性化，四個座位都能喚醒，還支持音區鎖定和即時打斷功能，無論是導航、播放音樂還是查詢天氣，甚至一些車輛功能的調整，只需簡單一句話，它就能迅速完成。這兩個多月里，小迪成為我妻子和孩子的得力助手，以前吩咐我的活兒它全部能勝任，我也樂見其成。當然，我最喜歡的是空調三指速調功能，這個絕對是老司機才能設計出來的，完全可以盲操，安全又便利。

此外，護衛艦07榮耀版這次上市，還把很多原本高級別車型上的配置進行了全系標配，我最喜歡的當屬6kW的VTOL移動電站、50W手機無線充電和ETC功能，這些都是平時用車或者出去露營的時候非常必要的配置，不用再去額外購買電小二、ETC裝置，省錢的同時也省去了加裝的麻煩，這一輪增配比亞迪非常實在。

一周通勤只花40塊，開燃油車的時候不敢想

除了這些站在家庭角度上的需求以外，還有一些針對我個人的訴求，比如通勤。我一周穩定通勤5天，每次往返的距離大概在20公里左右。護衛艦07榮耀版205km的純電續航里程完全可以覆蓋我一周的通勤需求。而且，這次比亞迪甚至把充電的事兒也為車主考慮到了，贈送了7kW的壁掛充電樁，我一般選擇電價便宜的波谷時間充電，APP可以直接預約時間。只通勤這一項，這臺車就為我省了不少成本，一周的用車成本可以輕松控制在40塊錢左右，與之前的燃油車不可同日而語。

長途自駕更不用多說，超過1200km的續航，是絕多數燃油車達不到的里程。即使是虧電狀態，百公里油耗也只有5.4L，幾乎與日系A級車相當，放以前很難相信這么一臺中型SUV油耗能如此之低。而且護衛艦07榮耀版還配備了智能駕駛輔助系統-DiPilot 10，我們買車之后有過一次超過500km的自駕游，它幫我開了90%的高速路，非常省力且十分安全。值得注意的是，護衛艦07榮耀版還全系標配了FSD頻率可變阻尼減振器+后四連桿獨立懸架，整個行駛的高級感可以媲美豪華車型。

兩個多月的時間并不長，但也足夠讓我感受到護衛艦07榮耀版的實力，它不僅擁有寬敞的空間和實用的便利性配置，智能化和動力的表現也很出色。最重要的是，它的換購價格非常合理，在增配降價的基礎上，還提供了多種購車優惠政策，大大降低了換車的成本，對于我們這種想升級車型的家庭來說，是一個非常合適且理性的選擇。