對于市場上的很多經典車型來說，如今確實面臨著不小挑戰，有新能源車型異軍突起，也有自身的創新問題。在中型車市場，全新雅閣一直銷量穩定，今年3月份又賣出了8462臺，當然和以往對比，價格上面也給出了更多的優惠，目前在上海地區，最高直降4萬元。我最近是體驗了2023款 銳·T動 260TURBO 卓越版，下面就和大家來具體聊一聊。

從外形上看，全新雅閣實物要比網上圖片更加好看一些，上方六邊形前格柵面積不算太大，和兩側扁平大燈很好結合，而從細節上去看，內部進行黑化處理，搭配橫向裝飾條，中間位置是家族logo。大燈屬于耐看型，打開之后，無論是日間行車燈還是遠近光燈都是采用LED光源，而從功能上去講，分別是擁有自適應遠近光、自動大燈、轉向輔助燈、高度調節以及延時關閉。

全新雅閣在配色上有多種方案，我們這次選擇實拍的叫做格陵蘭白，由于不是高配車型，底部輪轂造型上相對樸素，但尺寸不算小，達到了18英寸。門把手上方腰線挺有辨識度，重點突出肌肉感，穿透過后油箱蓋，而頂部是溜背式風格設計，從車輛具體尺寸來講，長寬高在4980×1862×1449毫米，車身軸距在2830毫米。尾部是進行了拉寬，貫穿式燈組沒有缺席，底部是一塊灰色的裝飾板，排氣孔則是雙邊共雙出設計。

進入本田雅閣車內，設計上有幾個地方挺討人喜愛，比如空調出風口，蜂窩式設計很有格調，再比如說圓形電子表，但如果能夠做成石英表檔次感受會更棒一些。車內軟性材料覆蓋挺多，但觸摸不到的地方，依舊有硬塑料材質，中控屏幕是在12.3英寸，手機互聯和車聯網都沒缺席，上手會比較容易，全液晶儀表屏是在10.2英寸，車輛也配備了真皮方向盤，能夠進行上下以及前后調節。而為了滿足年輕人的需求，車內還擁有多色氛圍燈，這一次安排了BOSE音響，擁有12個揚聲器。而從安全的角度來看，本田一直都不錯，新款車型是標配10個安全氣囊，不分低高配。

車輛座椅是真皮方案，座感上比較柔軟，主副駕駛都提供電動調節功能，而且前排座椅擁有通風、加熱功能。從空間的角度來看，我自己是在1米8，體驗下來，后排的空間實際要比凱美瑞大一些，找到舒適的坐姿，膝蓋距離前排座椅擁有兩拳以上空間。后排地板雖然有輕微隆起，但幅度不算太大，日常坐三個成年人完全可以接受，除此之外，如果要搬家，后排可以整排放倒，非常便捷。

從動力角度去看，車輛是配備1.5T渦輪增壓引擎，最大功率在141kW，最大扭矩在260N·m，日常添加92號汽油就行。城市中上下班通勤，動力儲備挺足，超車速度挺快，但是在剎車的時候需要注意一些，前段會有一些偏軟，適應了之后還行。車輛前排也是布置了多層隔音玻璃，所以駕駛起來隔音表現并不差，我們以每小時80公里的速度行駛，噪音可以控制在66分貝。

寫到最后，日系車還是比較省油，WLTC百公里綜合油耗在6.71L，我在城市路段測試了15公里，平均時速是在每小時30公里，跑下來表顯百公里油耗是在8.9L，而在高速路段，測試時間達到了120公里，平均時速是在每小時80公里，測試下來百公里油耗是在5.5L。對于這臺廣汽本田全新雅閣，你還有什么不同的看法和見解嗎？可以發表留言進行討論。