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      長安UNI-Z兩款配置開啟預售:新插混動力怎樣?選哪款更合適?

      駕春秋-太平洋號
      駕春秋,汽車行業推動者。
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      就在剛剛,長安旗下新藍鯨動力正式發布;同時,首款搭載全新藍鯨插混技術的長安UNI-Z也正式開啟了先享預售。

      具體來看,預售車型共兩款,分別為預售價格在12.79萬的藍鯨智電iDD 125km超越型以及預售價格在13.49萬的藍鯨智電iDD 125km卓越型。那么。這兩款車車型的動力有何亮點?又應該選擇哪款車型呢?我們就為大家一一進行分析。

      長安UNI-Z兩款配置開啟預售:新插混動力怎樣?選哪款更合適?

      首先,全新的藍鯨動力技術。

      其實剛剛一同發布的新藍鯨動力系統,亮點還是非常多的。它由全新的藍鯨發動機平臺、增程/電驅平臺以及iEM智慧高階控制系統組成。

      長安UNI-Z兩款配置開啟預售:新插混動力怎樣?選哪款更合適?

      光是發動機平臺,就包含了混動專用發動機、高效超凈燃燒系統和全電動智能高效溫控系統三個部分。我們就以UNI-Z搭載的插混技術為例,來說一下長安的這套全新的動力技術。

      具體來看,這套混動專用發動機采用了500bar高壓直噴,而500bar超高壓燃油系統能夠使燃油顆粒直徑達到千分之一毫米級,這就意味著這套發動機能使油滴直徑減小20%,每一滴油都能與空氣充分接觸和混合,實現發動機的潔凈燃燒。再來看數據,HE1.5T超高壓直噴混動專用發動機具備了110kW的額定功率和220牛米的最大扭矩,而且其量產熱效率高達44.28%。

      長安UNI-Z兩款配置開啟預售:新插混動力怎樣?選哪款更合適?

      另外,它具備了1.45行程缸徑比,這個數據可大幅度強化缸內氣流運動,實現高EGR率稀釋條件下的缸內快速燃燒。值得一提的是,目前這個數據在行業里屬于相當高的水準。

      第三,這套發動機配有深度米勒循環和28%的超高EGR率。可能很多朋友不明白這是什么意思,其實簡單來說,就是行業內最低的摩擦設計,使各個環節銜接更順暢;另外還配有全電動智能溫控系統,進一步降低能耗損失。

      最后就是這套混動發動機能夠實現無感啟停,既降低了油耗,又提升了行車時的車內舒適感。

      長安UNI-Z兩款配置開啟預售:新插混動力怎樣?選哪款更合適?

      那么,作為首款搭載長安全新動力的插混車型:

      UNI-Z的兩款車型,誰更值得買呢?

      價格上看,兩款車型預售價格分別是12.79萬和13.49萬元,差價在7000元。那么配置上相差了什么呢?

      其實最主要的差別就是一套更智能的駕駛輔助功能。比如在卓越型上搭載了開門預警、后方碰撞預警、并線輔助、自動泊車、遙控泊車、記憶泊車等功能,而且由于要支持這些功能,所以卓越型還多配備了7個超聲波雷達和2個毫米波雷達。

      長安UNI-Z兩款配置開啟預售:新插混動力怎樣?選哪款更合適?

      除此之外,就是一些舒適性配置的差異。比如腰部支撐和SONY音響,都在卓越型上進行了使用;而64色氛圍燈和車載空氣凈化器,也在卓越型上進行了搭載。

      其實總的來說,即使是沒有這些配置的超越型車型,該有的配置也都有了,而從差價上來說,多出的配置肯定超過了7000元的差價,所以如果是追求更舒適的朋友,入手卓越型完全沒有問題;而如果對這方面需求不高的朋友,選擇超越型才更具性價比。

      長安UNI-Z兩款配置開啟預售:新插混動力怎樣?選哪款更合適?

      那么接下來,就要看這款車的正式售價了,如果價格能更低一些的話,我想這款車的銷量應該不會太差。那么你看好UNI-Z嗎?歡迎在留言中討論。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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