知嘹汽車/張軒墨

一直以來，中大型SUV都是國內最“卷”的細分市場之一。前有寶馬X5、沃爾沃XC90、奧迪Q7等老牌豪華選手，后有途昂、探險者、昂科旗等占據中低端市場，它們在設計、配置、性能方面各具特色。面對競爭日益激烈的市場，雪佛蘭在2024年也將掏出一款兼具面子、里子的全新中大型SUV——TRAVERSE（中文名：巡領者）。

據工信部申報目錄顯示，雪佛蘭巡領者將由上汽通用引入國內，提供七座、八座以及ACTIV越野三種版本，以滿足不同消費者的用車需求。國內版本預計將換裝油電混動系統，同時配備Super Cruise超級輔助駕駛系統。按照雪佛蘭的戰略規劃，新車上市后將成為其SUV系列旗艦車型。

首先從外觀造型方面來看，國產雪佛蘭巡領者基本延續了海外版的造型。前臉處狹長日行燈與粗壯鍍鉻面板相互呼應，整體應用大量平直線條勾勒，進一步凸顯出新車的硬漢氣質。相比之下，ACTIV越野版設計風格更加粗獷，中網和前杠均經熏黑處理，并額外配備拖車鉤、AT胎等越野標準配置。

根據市場公開數據顯示，新車七座、八座版本長寬高分別為5197mm/2021mm/1803（1814）mm，軸距3072mm；ACTIV越野版尺寸為5192mm/2031mm/1829mm，軸距相同。如此霸道的尺寸配比，讓新車在中大型SUV市場中也能擔當“巨無霸”。即便此前被消費者稱為“合資坦克”的大眾途昂那超5m的車身和近3m的軸距放到雪佛蘭面前，仍然是小了一圈不止。

來到側面，國產雪佛蘭巡領者車身線條十分飽滿，寬厚有力的輪廓營造出極強的力量。美中不足的是，新車C柱采用了類似老款埃爾法的設計元素，豪華氣息不太濃郁。既追求越野性能，同時又希望彰顯身份的消費者購買意愿可能會有所影響。

雖然上汽通用巡領者的內飾諜照暫未曝光，但據雪佛蘭一貫的原則來說，大概率也是照搬海外版。作為參考，海外版車型中控區域配備11英寸數字儀表盤+17.7英寸中控屏組成的雙聯屏幕。其中，換擋桿更改為全新懷擋式，拓展了更多實用的儲物空間。

動力部分，礙于國內排量限制，雪佛蘭巡領者國產版將搭載2.0T發動機+電機組成的油電混動系統，2.0T發動機最大功率為155kW，匹配三元鋰電池組。中高配車型可能還會額外提供四驅系統。

至于大家最為關注的價格方面，上汽通用也不會讓大家失望。國產巡領者的競爭對手基本鎖定在了途昂、攬境、漢蘭達等車型上。

以2024款大眾途昂為例，2.0L車型指導價區間為29.5萬-37.5萬，2.5L車型為37.5萬-40.5萬。疊加上終端平均6.9萬元的優惠，雪佛蘭巡領者的定價壓力還是比較大的，可能會定在23萬-33萬之間。

近年來，雪佛蘭旗下一直缺乏極具競爭力的旗艦車型。如果巡領者國產版在大空間和多功能性的基礎上，再加入高性價比，很可能直接掀起一波討論熱潮，帶領雪佛蘭重新爬上增長曲線也不是沒有可能。

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