隨著生活水平的提高與消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變,現(xiàn)如今的中國(guó)MPV用戶(hù)對(duì)出行座駕有了更高的期待和需求。而“卷王”江淮瑞風(fēng)RF8完全契合用戶(hù)的進(jìn)階購(gòu)車(chē)需求,不僅具有優(yōu)異的動(dòng)力性能,還擁有華為智能座艙加持,可更好地詮釋越級(jí)出行新享受,演繹電混MPV新標(biāo)桿。

作為一款混動(dòng)車(chē)型,瑞風(fēng)RF8可以說(shuō)是高效的發(fā)動(dòng)機(jī)、多檔DHT和大電池的完美結(jié)合。在動(dòng)力方面,8采用了1.5T +3DHT+大容量電池的方案,最大綜合功率為310kw,最大綜合扭矩745N·m,零百公里加速快至7.2s。其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用熱效率高達(dá)44.26%,在目前國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)中遙遙領(lǐng)先,在插電混MPV中更是首屈一指,可以確保強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)下的低油耗。大電池的容量為44.5kwh,通過(guò)使用江淮專(zhuān)利蜂窩電池技術(shù),配合雙側(cè)水冷的熱管理系統(tǒng),徹底解決了電池包安全問(wèn)題完全能夠讓用戶(hù)使用無(wú)顧慮。

眾所周知,單檔DHT只能提供一種檔位,在油耗和駕駛感受上則有所折扣。而瑞風(fēng)RF8則是3檔DHT擁有更多的檔位,在高速行駛時(shí)使用更高檔位,能有效解決高速行駛時(shí)油耗高、噪聲大的困擾,帶來(lái)更出色的駕乘體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)性。
此外,作為一款智能電混MPV,該車(chē)在續(xù)航方面也十分優(yōu)異,采用江淮專(zhuān)利蜂窩電池技術(shù),電池容量達(dá)44.55kwh,純電續(xù)航200KM,綜合續(xù)航更是超過(guò)1200KM,是當(dāng)前插混式MPV中電池容量排名首位之一,可輕松消除用戶(hù)的里程焦慮。
值得一提的是瑞風(fēng)RF8還能夠帶來(lái)更智能的用車(chē)體驗(yàn),不僅搭載了華為智能座艙和15.6英寸華為智慧屏,還內(nèi)置了新一代鴻蒙4.0軟件系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)與手機(jī)、平板、智能家居等無(wú)縫連接,打造全場(chǎng)景智慧生態(tài),帶來(lái)更加便利、舒享的生活方式。

作為江淮瑞風(fēng)基于中國(guó)品牌首個(gè)MPV專(zhuān)屬架構(gòu)——MUSE架構(gòu)打造的產(chǎn)品,瑞風(fēng)RF8可以說(shuō)是優(yōu)勢(shì)滿(mǎn)滿(mǎn),不僅有著突出的智能表現(xiàn),電混系統(tǒng)也十分亮眼,完全能夠創(chuàng)造、滿(mǎn)足、超越用戶(hù)對(duì)智能電混MPV的想象與期待。








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