隨著生活水平的提高與消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)如今的中國(guó)MPV用戶(hù)對(duì)出行座駕有了更高的期待和需求。而“卷王”江淮瑞風(fēng)RF8完全契合用戶(hù)的進(jìn)階購(gòu)車(chē)需求，不僅具有優(yōu)異的動(dòng)力性能，還擁有華為智能座艙加持，可更好地詮釋越級(jí)出行新享受，演繹電混MPV新標(biāo)桿。

作為一款混動(dòng)車(chē)型，瑞風(fēng)RF8可以說(shuō)是高效的發(fā)動(dòng)機(jī)、多檔DHT和大電池的完美結(jié)合。在動(dòng)力方面，8采用了1.5T +3DHT+大容量電池的方案，最大綜合功率為310kw，最大綜合扭矩745N·m，零百公里加速快至7.2s。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用熱效率高達(dá)44.26%，在目前國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)中遙遙領(lǐng)先，在插電混MPV中更是首屈一指，可以確保強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)下的低油耗。大電池的容量為44.5kwh，通過(guò)使用江淮專(zhuān)利蜂窩電池技術(shù)，配合雙側(cè)水冷的熱管理系統(tǒng)，徹底解決了電池包安全問(wèn)題完全能夠讓用戶(hù)使用無(wú)顧慮。

眾所周知，單檔DHT只能提供一種檔位，在油耗和駕駛感受上則有所折扣。而瑞風(fēng)RF8則是3檔DHT擁有更多的檔位，在高速行駛時(shí)使用更高檔位，能有效解決高速行駛時(shí)油耗高、噪聲大的困擾，帶來(lái)更出色的駕乘體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)性。

此外，作為一款智能電混MPV，該車(chē)在續(xù)航方面也十分優(yōu)異，采用江淮專(zhuān)利蜂窩電池技術(shù)，電池容量達(dá)44.55kwh，純電續(xù)航200KM，綜合續(xù)航更是超過(guò)1200KM，是當(dāng)前插混式MPV中電池容量排名首位之一，可輕松消除用戶(hù)的里程焦慮。

值得一提的是瑞風(fēng)RF8還能夠帶來(lái)更智能的用車(chē)體驗(yàn)，不僅搭載了華為智能座艙和15.6英寸華為智慧屏，還內(nèi)置了新一代鴻蒙4.0軟件系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)與手機(jī)、平板、智能家居等無(wú)縫連接，打造全場(chǎng)景智慧生態(tài)，帶來(lái)更加便利、舒享的生活方式。

作為江淮瑞風(fēng)基于中國(guó)品牌首個(gè)MPV專(zhuān)屬架構(gòu)——MUSE架構(gòu)打造的產(chǎn)品，瑞風(fēng)RF8可以說(shuō)是優(yōu)勢(shì)滿(mǎn)滿(mǎn)，不僅有著突出的智能表現(xiàn)，電混系統(tǒng)也十分亮眼，完全能夠創(chuàng)造、滿(mǎn)足、超越用戶(hù)對(duì)智能電混MPV的想象與期待。