提到這幾年的中國(guó)品牌新能源車型，可以用一句話來形容，那便是“百花齊放”。除了傳統(tǒng)車企之外，市場(chǎng)上也誕生了一些新品牌。各車企各品牌之間誰也不服誰，卯著勁的推出新車型，比如阿維塔11鴻蒙版和極氪001。那么在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，到底誰才是最強(qiáng)國(guó)產(chǎn)車呢？一起來看看吧。

既然是新能源車型，我們首先看看兩款車在續(xù)航方面的表現(xiàn)如何。參與對(duì)比的阿維塔11鴻蒙版90度后驅(qū)和極氪001 WE版86kWh指導(dǎo)價(jià)相同，前者搭載了容量為90kWh的電池組，純電續(xù)航里程為630km。極氪001搭載了86kWh的電池組，續(xù)航里程為560km。此外，在充電效率上，阿維塔11鴻蒙版支持800V高壓平臺(tái)，能做到充電10分鐘，補(bǔ)能200km。而極氪001在這邊，就沒有如此高的效率。

內(nèi)飾部分，阿維塔11鴻蒙版主打的就是一個(gè)舒適豪華感。它提供了NAPPA座椅，前排座椅加熱通風(fēng)按摩，以及仿麂皮頂棚，副駕腰托，負(fù)離子發(fā)生器等配置，營(yíng)造出了更加豪華、奢享舒適的內(nèi)飾氛圍。而極氪001這邊呢，它的內(nèi)飾則主打的是科技風(fēng)和簡(jiǎn)約感，在用料和配置方面和阿維塔11鴻蒙版之間還有一定的差距。

當(dāng)前的智能汽車，它們的智能座艙系統(tǒng)也是重要的賣點(diǎn)之一。阿維塔11鴻蒙版搭載了華為鴻蒙座艙系統(tǒng)4.0，該系統(tǒng)從操作流暢度、交互體驗(yàn)感、便捷性、快捷方式等方面來說，都表現(xiàn)出了非常高的水準(zhǔn)。而極氪001這邊，它所搭載的ZEEKR OS系統(tǒng)因?yàn)檫€一直被車主們所詬病。因?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)的操作邏輯、流暢度等方面，都存在多多少少的問題。

說完了智能座艙系統(tǒng)，我們?cè)賮砜纯炊咴谥邱{方面的差異。阿維塔11鴻蒙版因?yàn)橛腥A為的賦能，所以它搭載了華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS2.0。具備了城區(qū)NCA和高速NCA，以及APA自動(dòng)泊車等多項(xiàng)高階智駕輔助功能，全方位的提升了這款車的操控便捷性和安全性。極氪001目前搭載的還是一些L2級(jí)的輔助配置，比如全速自適應(yīng)巡航、車道保持之類的。像阿維塔11鴻蒙版那樣的城區(qū)NCA等高階功能，目前極氪001尚未提供。

此外，智駕傳感器的數(shù)量也影響到智駕系統(tǒng)的效能。阿維塔11鴻蒙版顯然表現(xiàn)的更好，它全系標(biāo)配了34顆智駕傳感器，其中還有三顆激光雷達(dá)，可以更好的為華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS2.0提供輔助。反之極氪001這邊，它全車共有28個(gè)智駕傳感器，只有1顆毫米波雷達(dá)，剩下的都是超聲波雷達(dá)和攝像頭，也沒有配備激光雷達(dá)。所以在這方面，極氪001也是處于下風(fēng)的。

綜合上述來看，雖然阿維塔11鴻蒙版和極氪001都是各自品牌的“重頭戲”。但毫無疑問，阿維塔11鴻蒙版這款車要更加出色。尤其是在智駕輔助、智能座艙、智駕傳感器等方面，它的優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯的。所以說這次的阿維塔11鴻蒙版和極氪001的雙車對(duì)比，最終勝出的是阿維塔11鴻蒙版。對(duì)此，各位又有何看法呢？