停車熄火之后，理論上全車電源就應該全部切斷，車里的所有用電設備就應該全部關閉，這是我們都知道的常識。然而現在也有不少新車，在停車切斷電源鎖車后，車燈還是會保持一段時間的開啟，我們也都知道，那叫“伴我回家”功能，是現在不少新車的標配。

但有的情況下，我們會遇到這種情況，熄火后車燈長時間不熄滅，或者頭燈熄滅，但車尾燈不關，甚至是車尾燈有一邊還亮著，這又是什么意思？是車子壞了？

伴我回家功能

首先是那種正常的熄火后車燈保持一段時間再關的伴我回家功能。在正常情況下，伴我回家功能的亮燈延遲時間不會超過5分鐘，而且這個功能并非按照你熄火前的燈光狀態而定，而是會固定某個燈光模式。

無論你在熄火前燈光開關處于什么位置，伴我回家功能都會默認關閉遠光和日間行車燈，只打開近光燈。而這里面根據車型屬性不同，也有不同的定義。對于大多數中國版車型，伴我回家功能默認是同時點亮兩個前大燈，尾燈關閉。而對于少數韓系車來說，不僅會點亮兩個前大燈，尾燈也會同時點亮。

歐系美系車根據車型版本會出現一點不同，大多數車同樣采用上述點亮方式，但一部分車型會默認只點亮右邊的前大燈，這種情況大多是車輛的伴我回家功能仍然采用歐美版本的軟件，而這兩個地區大多數是在行進方向右側的成排獨棟住宅，因此只需要點亮右邊車燈就行。

那些只開啟尾燈的車是怎么回事？

除了伴我回家功能之外，還會有一種并不太常見的情況，大燈正常關閉，但尾燈始終保持點亮，遲遲都不關閉，甚至是只有一邊（大多是靠近道路的一側）尾燈亮起，其余全車燈光熄滅。甚至有為數不少的老式美系車，會出現尾燈以低亮度持續點亮不關閉，停車多長時間就開多長時間燈的情況。

這種情況并不是燈光壞了，這同樣也是一種正常現象，這稱為夜間停車燈。夜間停車燈最早是美國某些州的強制規定，所有車輛在夜間停車熄火后都必須亮起尾燈，以提示在沒有路燈環境下的行人或后車。

因此這種情況下，車子大多數只會亮起一個尾燈，而且是靠近道路一側的燈，用意就是為了提醒后車本車的停車位置和具體車身邊緣。但這種亮燈策略，基本上只適用于那些采用LED尾燈的車型。

對于更老的，用鹵素燈泡尾燈的老式美系車，解決方案就是直接安裝低功率的小燈泡，停車時點亮，只作為停車燈使用。但這種方式對車子電瓶的消耗明顯比尾燈全滅的車型大得多，也大大增高了車燈線路老化的風險。后來隨著美國不再推行這種停車燈，現在的美系新車，也漸漸開始取消這種設計了。