豐田的全新普拉多和全新凱美瑞在剛剛過去的廣州車展上出盡風(fēng)頭，展臺(tái)更是被圍個(gè)水泄不通，很多人認(rèn)為明年將是豐田大展拳腳的一年，畢竟此前推出的電動(dòng)化產(chǎn)品并不受市場(chǎng)的認(rèn)可，豐田急需做出調(diào)整，而全新普拉多和凱美瑞的推出，讓人看到了豐田的改變。

當(dāng)然，豐田推出新車的節(jié)奏肯定會(huì)很快，近日網(wǎng)上就曝光了一組關(guān)于豐田全新RAV4的渲染圖，新車預(yù)計(jì)將在明年在海外市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同時(shí)發(fā)布，并計(jì)劃在 2025 年上市開售，新車上市后將會(huì)與比亞迪宋 PLUS等自主品牌車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

從曝光的圖片中可以看到，新車將會(huì)有多種前臉樣式方案，而最為引人注目的則是越野氣質(zhì)十足的前臉方案，從車頭看跟全新普拉多用的似乎是同一張臉，大面積黑色包圍加上銀色護(hù)板，確實(shí)一改人們對(duì)于RAV4城市SUV的固有印象，大燈、日間行車燈以及輪轂都野性十足。

當(dāng)然除了這種前臉樣式外，另外一種前臉同樣強(qiáng)調(diào)是越野氛圍，矩形的進(jìn)氣格柵+矩形的下進(jìn)氣口，設(shè)計(jì)十分硬漢；另外，大燈同樣是四邊形的設(shè)計(jì)，但不同的是內(nèi)部燈腔設(shè)計(jì)感要比前面那款更為精致、時(shí)尚，這兩款硬漢前臉個(gè)人覺得靠譜程度還是比較高，畢竟現(xiàn)在硬派SUV市場(chǎng)逐漸升溫，消費(fèi)者的接受度也越來越高。

當(dāng)然除了硬漢前臉，強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)約時(shí)尚的前臉樣式同樣具有，不過前臉上你都能找到豐田其他車型的一些影子，比如考慮和凌放燈，大燈采用倒梯形設(shè)計(jì)，車頭較為低矮，前大燈采用倒梯形設(shè)計(jì)，并與中網(wǎng)相連，下進(jìn)氣口的面積較大，采用黑色蜂窩狀點(diǎn)綴，兩側(cè)是三角形的導(dǎo)流槽，配有雙獠牙設(shè)計(jì)，整體的造型設(shè)計(jì)比較的激進(jìn)。

最后一款的前臉設(shè)計(jì)與bZ系列車型比較相似，盡管這個(gè)前臉有很多前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素，但集合起來有種不倫不類的既視感，而且本身bZ系列車型在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)比較失敗，如果要重塑豐田新能源車的形象，全新RAV4與劃清界限或許才是更加明智的選擇。

新車外觀的樣式有多種多樣，不過我個(gè)人認(rèn)為可能性最大的還是采用全新普拉多前臉的這種方案，而其他幾種方案看上去不那么靠譜，至于內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)全新RAV4會(huì)和全新凱美瑞采用同款內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。

動(dòng)力方面，全新RAV4應(yīng)該會(huì)和全新凱美瑞一樣徹底放棄燃油版車型，全部提供混動(dòng)版本，分別為2.5L非插電式油電混合動(dòng)力和2.5L插電式油電混合動(dòng)力，均匹配E-CVT變速箱。插混版本方面，預(yù)計(jì)其純電續(xù)航里程在200公里左右，而純電版的車型，預(yù)計(jì)會(huì)在2025年推出。

寫在最后：

雖然這一則網(wǎng)上曝光的全新RAV4渲染圖真實(shí)性還存疑，不過對(duì)于豐田來說確實(shí)需要加快新車型的落地進(jìn)度了，在電動(dòng)化的賽道上豐田已經(jīng)被比亞迪等自主品牌實(shí)現(xiàn)了彎道超車，而豐田現(xiàn)有的新能源產(chǎn)品銷量也是差強(qiáng)人意，曾經(jīng)RAV4在緊湊型SUV市場(chǎng)還能有一席之地，現(xiàn)在也幾乎失去了還手之力，全新RAV4確實(shí)需要盡快做出變化才有可能改變現(xiàn)狀。