11月23日晚，網傳比亞迪秦PLUS DM-i終端優(yōu)惠力度加大，購買家轎秦PLUS DM-i 2023冠軍版只要8.98萬元起。經暗訪，經銷商已收到通知，政策截至11月底。對于秦PLUS DM-i的意向用戶來說，無疑是最佳的購車時機。

秦PLUS DM-i做為燃油轎車顛覆者，自上市就憑借為用戶帶來的高價值樹立A級轎車新標準。今年冠軍版上市，首次將DM-i車型價格拉入到十萬內，開啟“油電同價”新時代。一時間讓眾多燃油家轎不得不通過降價應戰(zhàn)。

如今，秦PLUS DM-i的優(yōu)惠力度加大，基本上是向燃油家轎車主動發(fā)起大決戰(zhàn)，也可以說是中國品牌和合資品牌在A轎市場的大決戰(zhàn)。接下來，筆者就為大家詳細介紹下秦PLUS DM-i的各方面表現到底如何，感興趣的朋友們千萬別錯過了。

時尚與精致兼具的設計

首先從外觀設計上來看，秦PLUS DM-i前臉繼續(xù)沿用了比亞迪家族式的Dragon Face設計語言，多邊形格柵有著巨大尺寸，內部的點陣式鍍鉻裝飾，讓前臉看上去非常精致。兩側大燈內部采用“箭羽”元素的LED光源設計，并由一根粗壯的鍍鉻飾條相連，大幅提升了前臉的辨識度與科技感。

側面來看，秦PLUS DM-i的整體設計非常簡潔，車身通過流暢的線條勾勒，看上去非常舒展，玻璃窗框周圍的鍍鉻飾條和配備的密輻式輪圈，也是為車側帶來了不錯的穩(wěn)重感。新車尾燈采用了當下流行的貫穿式設計，兩側燈組內部的矩陣式光源布局與前大燈相呼應，配合上上方的品牌標識，很有高級感。

在內飾設計上，秦PLUS DM-i延續(xù)了比亞迪品牌一貫的家族式設計，中控臺通過大量柔和線條，帶來的包裹感非常足。車內像中控臺、車門內飾板等處都經過大面積軟性材質包覆，結合上黑色烤漆飾板裝飾與配色上所采用的暖陽棕內飾配色，打造出了不錯的檔次感。

秦PLUS DM-i車內對科技氛圍的營造也是十分到位，像平底設計的多功能方向盤，8.8英寸懸浮式液晶儀表和10.1英寸中控屏（高配車型中控屏為12.8英寸）都有裝備，且屏幕的顯示效果非常細膩。

智能與舒適配置樣樣不落

說完秦PLUS DM-i在設計上的“硬實力”，我這接著來看該車在車機智能與舒適性配置“軟實力”如何。

搭載的中控屏內置了DiLink車載智能系統(tǒng)，支持語音控制識別多媒體、導航、電話、空調、天窗，并且像遙控鑰匙、藍牙鑰匙、NFC鑰匙等都全系支持。此外，全系車型還標配有車聯(lián)網、OTA升級等功能配置，讓用戶日后用車常用常新。

另外，像當下主流的APP遠程控車功能秦PLUS DM-i也是全系標配，車主通過手機APP就能夠遠程操控車門開閉、車輛啟動、空調控制、車輛定位和尋車等。

關于乘坐舒適性上，秦PLUS DM-i全系標配了皮質方向盤、一體化運動奢享座椅、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、LED遠近光源大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、旋轉中控屏、自動空調等高實用性配置。可以說即便是全系的入門款，秦PLUS DM-i為駕乘人員提供的舒適性一點也不差。

燃油經濟夠出色

動力部分，秦PLUS DM-i搭載的是以電為主的DM-i超級混動系統(tǒng)，擁有驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機+EHS電混系統(tǒng)+DM-i插混專用刀片電池三大核心部件，其中發(fā)動機最大功率81kW，電機最大功率145kW，NEDC純電續(xù)航提供55KM和120KM兩種版本可選。

從官方公布的虧電油耗數據來看，秦PLUS DM-i百公里油耗低至3.8L，滿油滿電綜合續(xù)航能夠達到1245km。在油價居高不下的當下，顯然是降低了車主的出行成本。并且作為一款插電式混合動力車型，秦PLUS DM-i的0-100km/h加速時間僅需7.3秒，實現了油耗與性能的最佳平衡。此外，還擁有免購置稅和上綠牌兩大優(yōu)勢。

總的來說，秦PLUS DM-i的各方面表現均可圈可點，而這一次官方推出的限時優(yōu)惠，顯然是再次放大了車型的優(yōu)勢點，進一步提升了市場競爭力。至于產品可靠性，自秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市后，銷量就一路狂飆，截至目前，秦家族榮膺家轎月銷9連冠，實力無需多言。

如果說你正在考慮選擇一臺有顏有料的家轎車，那么秦PLUS DM-i顯然是個非常值得考慮的選擇。