新能源時代的出行應該具有怎樣的體驗？應該擺脫用車焦慮，同時享受駕駛的樂趣。領克08以全新的理念回應了這一需求。從極寒的漠河到酷熱的吐魯番，從零下53℃到零上47℃，領克08經過100℃極差魔鬼測試，全面考驗了可靠性、穩定性和耐久性。

領克08首次采用了EM-P超級增程電動方案。這套方案包含了3DHT Evo電驅變速器、P1電機、P3電機、P4電機和電混引擎的串并聯結構。其中，P1電機主要起輔助作用，主要發電，為車輛提供充足的電能；P3電機則是整個動力系統的輸出部分，功率高達160千瓦，使得純電駕駛更為出色；而P4電機則是高性能獨立后驅電機，輸出功率達到156千瓦，使得車輛可以在純電工況下實現四驅行駛。

需注意的是，領克08所采用的電動方案與傳統增程方案有著顯著不同。該車型集成了電混引擎直驅技術，這意味著即使在電力支持下，其動力依然不減，同時可控制高速能耗，并展現出卓越的越野性能。值得一提的是，3DHT Evo電驅變速器的引入使得該車擁有多種駕駛模式自由切換的能力，既能滿足攀爬和高速超車的強大性能要求，又能進一步降低能源消耗，給用戶帶來瞬間爆發的駕駛快感和充沛的動力儲備。

此外，領克08在內外設計方面也獨樹一幟，并且提供了全面的功能配置，真正做到了滿足各方面需求。預計領克08將于今年9月份正式上市，對于喜歡它的朋友來說，可別錯過了這款車。