關(guān)于純電、插混，以及純?nèi)加腿绾芜x擇的話題，已經(jīng)有過(guò)太多討論。但最近，關(guān)于這三者如何選購(gòu)卻有了新的建議。

部分人認(rèn)為沒(méi)有家充樁的情況下，應(yīng)該首選燃油或純電。原因是，純電車型充電速度更快，在外面充電樁補(bǔ)能，不用等太長(zhǎng)時(shí)間；有家充樁的情況下，選擇混動(dòng)更合適一些，因?yàn)榇祟愜嚦潆姇r(shí)間普遍偏慢，如果在外充電，等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

這種理解方式自然沒(méi)錯(cuò)，但在我們看來(lái)，還是要根據(jù)自己的實(shí)際使用需求并結(jié)合是否有家充樁，選擇具體配置或動(dòng)力形式。

當(dāng)前主流插混車型續(xù)航基本分為50多km和100多km兩種，當(dāng)然深藍(lán)S7那種達(dá)到200km的也有，但是少數(shù)。那么，買插混的朋友，真會(huì)用純電替代日常出行么？恐怕很少。因?yàn)橛泻芏噘I50km續(xù)航的朋友，買的就是那塊續(xù)航不長(zhǎng)，但不用交購(gòu)置稅還能上綠牌的“免稅電池”，并且在部分城市，也不受限行困擾，同時(shí)相對(duì)燃油車來(lái)說(shuō)，油耗能夠大幅下降。因此，在我們看來(lái)，插混依然適合沒(méi)有家充樁的朋友，因?yàn)樗軒?lái)的利，明顯大于充電時(shí)長(zhǎng)的弊，況且買短續(xù)航，就是想把這類車型當(dāng)作省油的燃油車來(lái)開(kāi)。

那么，沒(méi)有家充樁，適不適合買純電續(xù)航較長(zhǎng)的插混車型？其實(shí)這就要分情況來(lái)看，如果在基礎(chǔ)建設(shè)完善的城市用車，因充電樁布局充沛，我們認(rèn)為，沒(méi)有家充樁依然適合購(gòu)買長(zhǎng)續(xù)航插混車型。但沒(méi)有家充樁，充電就會(huì)比較隨機(jī)，這個(gè)時(shí)候充電的確會(huì)比較麻煩，需要車主趁著逛商場(chǎng)或就餐時(shí)間充電，基本上一到兩個(gè)小時(shí)就能夠充滿或充到80%～90%，用純電應(yīng)付一周通勤問(wèn)題不大。

但如果沒(méi)有家充樁，建議朋友們不要把純電車型作為首選，雖說(shuō)純電車型官方公布的充電時(shí)長(zhǎng)都不算長(zhǎng)，但那都是從20%或30%充電至80%的充電時(shí)長(zhǎng)。如果沒(méi)有家充樁，多數(shù)朋友逮著充電機(jī)會(huì)，肯定都想把電池充滿，方便日常用車。一旦想要充滿，那純電車型的充電總時(shí)長(zhǎng)也會(huì)延長(zhǎng)到1個(gè)小時(shí)或一個(gè)半小時(shí)，況且每個(gè)月都要這么來(lái)一兩次，時(shí)間一長(zhǎng)誰(shuí)都扛不住。

至于純?nèi)加蛙嚕鋵?shí)更適合充電配套不發(fā)達(dá)的地區(qū)，比如縣城或鄉(xiāng)鎮(zhèn)。但如果從用車成本角度考慮，還是建議選擇小電池插混車型，畢竟購(gòu)置稅是真的省下來(lái)了，而且平常用車油耗也能節(jié)省不少。至于電池壽命，這個(gè)擔(dān)心其實(shí)有些多余，畢竟車輛運(yùn)行過(guò)程中仍會(huì)自己充電，只是充不滿而已。

因此，家里有充電樁的話，可在純電和插混之間任意選擇，但如果沒(méi)有家充樁，從各種角度考慮，還是插混最適合。