自2018年紅旗品牌新戰(zhàn)略發(fā)布以來(lái)，全新品牌架構(gòu)和豐富產(chǎn)品矩陣讓市場(chǎng)再一次看到紅旗的魅力。而作為紅旗在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)第一款車，HS3一經(jīng)推出便受到了許多消費(fèi)者的關(guān)注。今天終于試駕體驗(yàn)了一番，和大家詳細(xì)講解一下這款車究竟實(shí)力如何。

首先是外觀方面，紅旗 HS3 的前臉采用了直瀑式進(jìn)氣格柵，富有層次感和質(zhì)感。大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，上方采用 C 型的 LED 日行燈，下方則是與亮銀色鍍鉻條相連豎置的燈組，很好地增強(qiáng)了新車的辨識(shí)度和視覺沖擊力。據(jù)悉，新車將提供魅夜黑、藝術(shù)灰、高山瑩白、竹月藍(lán)、余白綠等車身配色。

車身側(cè)面線條整體比較簡(jiǎn)潔，輪胎組采用花瓣式五幅造型。車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈，并進(jìn)行了熏黑處理，提升了運(yùn)動(dòng)感。紅旗 HS3 雖然定位緊湊級(jí) SUV，但是尺寸不小，長(zhǎng)寬高分別為 4655mm、1900mm 和 1680mm，軸距為 2770mm。這樣的尺寸在同級(jí)別中具有一定的優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)更加穩(wěn)重大氣，也能為消費(fèi)者帶來(lái)更加舒適的乘坐空間。

紅旗 HS3 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也延續(xù)了紅旗最新的家族風(fēng)格，搭載 12.6 英寸曲面中控大屏和 253 色氛圍燈。同時(shí)新車配備后排雙 USB 接口、電動(dòng)駐車、自動(dòng)大燈、多功能方向盤、感應(yīng)雨刷、仿皮方向盤、駕駛員座椅 6 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕座椅 4 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)尾門、前排座椅加熱、8 揚(yáng)聲器、全景天窗、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等功能。

而在主被動(dòng)安全配置方面，紅旗HS3配備有 6 安全氣囊、倒車影像、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、遠(yuǎn)近光燈自適應(yīng)切換、前后碰撞預(yù)警、開門提醒、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、交通標(biāo)志識(shí)別、駕駛員疲勞提醒、ACC 自適應(yīng)巡航等功能，360度保障每一位駕乘人員的安全，讓你無(wú)憂出行。

動(dòng)力方面，紅旗HS3 提供了1.5T和2.0T兩種車型。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 124kW，峰值扭矩為 258N·m，匹配 7 速雙離合變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW，峰值扭矩為380N·m，匹配 8 速自動(dòng)變速箱。底盤調(diào)校方面，雖然是常見的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，但在面對(duì)起伏較大的路面時(shí)，也沒有較大的顛簸，可以帶好舒適的駕乘體驗(yàn)。而RAV4還是2.0L+CVT的動(dòng)力組合，尤其是在加速時(shí)，反應(yīng)較慢，動(dòng)力表現(xiàn)一般。

今年的緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，不管是自主品牌還是合資車企都帶來(lái)了新車，紅旗HS3的壓力還是很大的，但是毋庸置疑的是，只要這款車實(shí)力出色，相信一定會(huì)披荊斬棘，在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，成為標(biāo)桿性的車型。