等了這么久，全新豐田普拉多國產的消息終于成為了現實，根據招標公告顯示，一汽豐田將在成都導入全新P車型，也就是大家期待依舊的全新普拉多，據悉整個工程將在10月之后完工，同時新車將于現有的亞洲龍混線生產，預計新車將于明年上半年正式投產，有望在下半年底正式上市，年產量計劃為3.6萬輛。 同時全新豐田普拉多將于今年9月全球首發亮相，新車還將于雷克薩斯GX同平臺打造，并全系配備四缸發動機。

全新豐田普拉多將與雷克薩斯GX一樣基于TNGA-F平臺打造而來，外觀方面可以看出全新普拉多采用了與雷克薩斯GX相似的設計風格。前臉方形的進氣中網內部采用了熏黑處理的網狀格柵，內部一條銀色裝飾條與兩側大燈組的白色燈帶融為一體，進一步提升了前臉的視覺寬度，同時大燈組的下方還添加了黑色裝飾，顯得更加硬派。下方包圍造型寬大厚實，較大傾斜角度的銀色護板說明了全新普拉多將有著較大的接近角，能夠應對更加復雜的路況。

通過官方發布的效果圖可以看出，全新普拉多的車身側面整體輪廓與雷克薩斯GX保持一致，平直的腰線貫穿前后，搭配前后微微凸起的輪眉以及側裙處的線條展現出了是不錯的力量感。熏黑處理的B/C柱以及車頂線條和行李架還營造出了懸浮式車頂的視覺效果，下方則大尺寸的AT多地形輪胎。車身尺寸方面，新車為4900*1920*1900mm，軸距為2850mm，相比老款車型明顯提升了不少，這也預示著新車內部的乘坐空間將會更加寬敞。

尾部造型方正厚實，上方尾翼處配備了高位剎車燈，兩側尾燈組采用了豎向布局，內部紅黑相間的設計辨識度極強。下方大尺寸的黑色包圍處還添加了銀色護板，并采用了隱藏式排氣布局，同時大量橫向線條的運用還營造出了不錯的層次感。

內飾方面，目前新車還沒有曝光，預計新車會對配置進行升級調整，畢竟在競爭日益激烈的當下，全新漢蘭達、賽那等車型基本都是滿配的，相信全新普拉多也會如此，以增強市場競爭力。通過全新蘭德酷路澤的內飾可以看出，配備了皮革材質包裹的三幅式多功能方向盤，液晶儀表盤和中控懸浮式顯示屏，并保留了部分物理按鍵，科技效果還是不錯的。配置方面，預計新車會配備自動駐車以及新一代TSS 安全系統。

動力方面，全新普拉多將全系統搭載四缸發動機，并提供2.8T柴油發動機、2.4T汽油發動機和2.7L自吸發動機，部分地區還會提供3.5T和3.5L V6插電式混合動力系統，同時新車還會配備非承載式車身，四驅系統和動態懸掛系統。

價格方面，2019款普拉多售價區間為 49.48 萬元— 50.58 萬元，停產之后不少人為之惋惜，而且自此之后普拉多的價格也是一路上漲，鼎盛之時一款4.0L的中東版車型售價就超過了90萬元，而2.8T柴油版也賣到了80萬元，雖然老款車型在配置方面不是那么完美，但它的越野性能還深受廣大消費者認可的。如今全新豐田普拉多國產在即，再加上目前競爭激烈的市場環境，相信新款普拉多的定價不會那么離譜，畢竟目前國內已經有不少硬派越野車可以選擇。當然了普拉多的國產對于一些囤積居奇的二手車商來說確實不是好消息。