拼搏、奮斗、倔強(qiáng)、一路向前，這是80后創(chuàng)業(yè)者的標(biāo)簽，時(shí)代在變，但態(tài)度未曾改變，內(nèi)心依然赤忱。喚醒改變，赤忱上市，凱迪拉克全新CT6以全新的滿配實(shí)力形象來襲。這一次凱迪拉克全新CT6勇做先鋒，做了很大改變，985智艙和211底盤的高材生配置帶來煥新升級(jí)的豪華出行體驗(yàn)。

先鋒設(shè)計(jì)帶來獨(dú)特格調(diào)

凱迪拉克全新CT6的設(shè)計(jì)極富藝術(shù)感和未來感，承襲火箭尾翼時(shí)代的經(jīng)典設(shè)計(jì)哲學(xué)，與格柵連接的流水轉(zhuǎn)向燈與直列式LED大燈共同演繹分體式大燈的燈光藝術(shù)，與LED飛翼式尾燈呼應(yīng)，極具辨識(shí)度。ADB模組智能實(shí)現(xiàn)整車級(jí)36像素防眩目遠(yuǎn)光，輝映內(nèi)心熾熱，為你指引奮勇前路，彼此守護(hù)。致敬ESCALA概念車的先鋒溜背、50:50完美車身比、V型飛翼車尾設(shè)計(jì)又是諸多亮點(diǎn)，后蓋還選用克爾維特后蓋同款高性能復(fù)合材料，更顯豪華。整車格調(diào)品位獨(dú)特，不彰自顯，社交中無需刻意，自然融入高端圈層。

頂級(jí)智能座艙，985實(shí)力非凡

進(jìn)入車內(nèi)，深度體驗(yàn)了凱迪拉克全新CT6的“985”智艙，游艇式豪華智艙搭載33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏，分辨率高達(dá)9K，對(duì)比度100000：1，像素密度271PPI，比大眾印象中屏幕素質(zhì)很出色的iPad pro、iPhone14都要好許多，在手機(jī)屏幕與車載大屏切換過程中無明顯差別。更搭載了高通旗艦級(jí)8155芯片，還支持5G網(wǎng)絡(luò)連接，和9K大屏共同組成了985頂級(jí)智艙。其智能科技體驗(yàn)比小編試駕過的寶馬5系更好，寶馬5系的12.3英寸液晶儀表和中控屏遠(yuǎn)不及33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏。

百萬級(jí)的211底盤，超級(jí)穩(wěn)定與舒適

凱迪拉克全新CT6雖然全新 CT6 的轉(zhuǎn)彎直徑為11.7m，即使沒有配備成本高昂的ARS系統(tǒng)，在同級(jí)別中也依舊是領(lǐng)先的存在。全新CT6更搭載了2.0T智能可變缸引擎+10速手自一體變速箱+1000次/秒路面掃描的全新MRC磁浮懸掛，共同打造211百萬級(jí)底盤。其中的全新MRC磁浮懸掛是凱迪拉克當(dāng)家技術(shù)，在法拉利、克爾維特超級(jí)跑車C8、頂級(jí)性能車型CT5-V BLACKWING身上用的也是這一套懸掛技術(shù)。每秒偵測(cè)路面1000次并調(diào)節(jié)四輪獨(dú)立電控軟硬變化，是全球最快反應(yīng)速度。時(shí)下同級(jí)沒有競(jìng)品配備可變阻尼懸掛技術(shù)，奔馳有相似的空氣懸掛技術(shù)，可惜要到百萬的S級(jí)才可選配。這樣超級(jí)穩(wěn)定和舒適的魔毯懸掛，能讓你安心出發(fā)，安全抵達(dá)，讓家人放心，實(shí)現(xiàn)對(duì)家庭的責(zé)任。

凱迪拉克全新CT6造型先鋒、極具未來感，985智艙與211底盤體驗(yàn)極好，設(shè)計(jì)、智能、駕控全員實(shí)力滿配。相信80后創(chuàng)業(yè)者依然是心懷赤忱的人，凱迪拉克全新CT6喚醒心中火熱，與你一起一往無前。