汽車流通協會最新數據顯示，比亞迪海洋網宋PLUS車系2月熱銷37,153輛，持續領跑新能源和SUV市場，如今上市不到兩年累計銷量已突破50萬輛。拆分單車型來看，銷量29,931輛的宋PLUS DM-i，繼續穩奪PHEV車型和SUV車型銷量冠軍。面向新能源車與傳統燃油車的全面競爭，宋PLUS DM-i通過技術創新、高價值產品力和優秀口碑樹立起標桿效應，正在實現從銷量王者到標準制定者的角色轉變。

碾壓合資品牌份額，從銷量之王到標準制定者

2023年開局，汽車市場在緩慢復蘇的同時競爭加劇，高速增長的新能源車開始了與傳統燃油車的全面競爭。在純電市場增速趨緩的同時，插混市場卻伴隨著宋PLUS DM-i的持續熱銷不斷刷新增速，這也從側面反映了宋PLUS DM-i對插混市場的影響力。

作為海洋網首款搭載DM-i超級混動技術的SUV車型，宋PLUS DM-i通過技術創新為用戶帶來能耗、體驗等各個層面的全面提升，上市不久就躋身SUV市場頭部陣營，引領宋PLUS車系不到兩年達成50萬+的銷量；在加速迭代傳統燃油車的同時，更是引領一眾自主品牌不斷擠壓合資品牌在主流市場的份額。

在與合資品牌的同場競技中，宋PLUS DM-i重新定義了緊湊型SUV的價值標準，第一次讓自主品牌成為15-20萬SUV市場規則的制定者。相比同級合資燃油車，宋PLUS DM-i不僅具備可油可電、出行無憂的普適性，還擁有油電同價、超低油耗、更智能、可OTA等一系列產品優勢，通過新能源技術優勢和顛覆性產品體驗，開啟了自主品牌以高價值產品力引領市場的全新競爭格局。

樹立全方位價值標桿，高價值產品力深入人心

乘聯會數據顯示，近一年來，以宋PLUS DM-i為代表的插電混動車在非限購城市銷量增幅高達171.1%，充分表明了主流插混車型銷量增長已經從政策驅動變成了市場驅動。如今的消費者選擇插混，已不再是因補貼、牌照因素，而是為優勢產品力和高價值買單。

宋PLUS DM-i的高價值更是體現在產品全生命周期，其造型和空間、性能和低耗、運動和舒適、配置和成本等各項指標都達到最優化均衡，綜合產品力在同價位SUV中無車可及。在品控、可靠耐久性、售后保養、保值率等主流用戶關注的各個層面，宋PLUS DM-i也都做到足夠優秀，上市不到兩年就贏得近50萬用戶的青睞，充分說明其高價值屬性已經深入人心，成為消費者選擇15-20萬價位SUV的價值標桿。

結語：自2021年3月上市以來，宋PLUS以全方位的標桿級產品價值，滿足并引領了最廣大用戶選擇新能源車的需求和體驗升級，銷量增長與優秀口碑齊頭并進，以實力實現了從銷量之王到規則制定者的角色升級。在多重優勢的加持下，宋PLUS DM-i的銷量持續進階仍有無限空間。