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      與冰雪共舞!北汽制造卡路里在漠河“越寒越野”

      汽車大視點(diǎn)123-太平洋號(hào)
      專注于汽車領(lǐng)域多年,每天帶來不一樣的汽車內(nèi)容!
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      北汽制造卡路里能否通過-30°C的極寒考驗(yàn)?2月19日,小編與諸多媒體同行有幸參訪BAW北汽制造卡路里漠河冰雪試駕活動(dòng)。在接下來的幾天里,我們將與北汽制造卡路里一起,頂風(fēng)冒雪,在嚴(yán)寒中燃擎穿梭,進(jìn)行各項(xiàng)極寒條件下的試駕測試。

      來自中國最北部-30°C的極寒考驗(yàn)

      與冰雪共舞!北汽制造卡路里在漠河“越寒越野”

      2月的初春氣候漸暖,但位于中國最北部、與俄羅斯隔江相望的漠河,依然冷得料峭,最低溫度不到-30°C。這種極寒天氣以及冰雪覆蓋嚴(yán)重的路況下,對(duì)于車輛的啟動(dòng)、底盤等都是極大的考驗(yàn),同時(shí)對(duì)車輛的安全性和操控性能要求也很高。“天越冷場地越熱”,因?yàn)榈锰飒?dú)厚的地理優(yōu)勢,漠河也成為汽車絕佳的試駕測試場地,成為極寒環(huán)境下車輛性能的試金石。

      與冰雪共舞!北汽制造卡路里在漠河“越寒越野”

      早間8點(diǎn),漠河的天剛微微亮,此時(shí)站在雪地不到十分鐘,眼睫毛和鼻毛便會(huì)結(jié)上一層冰。試駕團(tuán)隊(duì)已駕車而來,在冰雪中進(jìn)行北汽制造卡路里的試駕項(xiàng)目,車輪旋轉(zhuǎn)、雪末飛揚(yáng)…… 此次冰雪試駕主要分為兩個(gè)項(xiàng)目:冰雪試駕和雪地越野項(xiàng)目。大多數(shù)冰雪試駕都是SUV和家轎類,皮卡類的體驗(yàn)還是十分有新鮮感的。

      與冰雪共舞!北汽制造卡路里在漠河“越寒越野”

      冰雪試駕項(xiàng)目:車身穩(wěn)定,駕駛有信心

      與冰雪共舞!北汽制造卡路里在漠河“越寒越野”

      在試駕開始前,首先來了解下這款車的參數(shù)信息:北汽制造卡路里搭載黃金排量的五菱柳機(jī)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率106kW、最大扭矩200N·m,整體數(shù)據(jù)較同級(jí)還是不錯(cuò)的。重點(diǎn)是它的NEDC百公里綜合油耗僅為8.0L,可以減少后期用車成本。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

      與冰雪共舞!北汽制造卡路里在漠河“越寒越野”

      我們先來到冰雪試駕環(huán)節(jié),先“熱熱身”以應(yīng)對(duì)后面的雪地越野。換上專業(yè)的雪地輪胎,以增加對(duì)雪地的附著力。在摩擦力小的冰雪地段,加油門需要一定的技巧,沒有技巧的加大油門很可能出現(xiàn)“鐘擺現(xiàn)象”。因此為了車輛平穩(wěn)前進(jìn),我們控制車速的基礎(chǔ)上,也在及時(shí)糾正方向盤,使車輛在既定的軌道行駛。北汽制造卡路里全系標(biāo)配了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向助力大小根據(jù)車速變化進(jìn)行自行調(diào)節(jié),在雪地使用方向盤時(shí)比較方便。形象地說就是:車速越快轉(zhuǎn)向越重,車速越慢轉(zhuǎn)向越輕。這在冰雪行駛路面幫助非常大,讓方向盤不那么容易“飄”。當(dāng)然,北汽制造卡路里搭載的多個(gè)主動(dòng)安全功能:EBA電子剎車輔助、HHC坡道輔助功能、ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等也幫了大忙。不小心多踩了油門,系統(tǒng)會(huì)自行限制扭矩輸出,在冰雪路面試駕時(shí)感覺車身很穩(wěn)定。另外,北汽制造卡路里在行駛過程中底盤調(diào)校的非常緊實(shí),沒有一絲松散的感覺,具有較好的濾震性,值得表揚(yáng)。

      與冰雪共舞!北汽制造卡路里在漠河“越寒越野”

      雪地越野項(xiàng)目:通過性好,雪地也能“野”

      與冰雪共舞!北汽制造卡路里在漠河“越寒越野”

      北汽制造卡路里采用前置后驅(qū)布局,帶來更加輕盈的轉(zhuǎn)向手感和路面反饋,這在雪地越野時(shí)就能保證更好的通過性和操控性。當(dāng)行駛在崎嶇不平的雪地道路上,其實(shí)心里還是有點(diǎn)發(fā)怵的,尤其是下坡路段。

      與冰雪共舞!北汽制造卡路里在漠河“越寒越野”

      我們都知道,在普通道路上想要獲得最好的制動(dòng)距離是全力將剎車踩到底。配有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的車型比如北汽制造卡路里,在冰雪路面上想要獲得最佳制動(dòng)距離,操作方式與在瀝青路面上是一樣的,可以全力將剎車踏板踩到底,盡早地激活A(yù)BS工作。

      與冰雪共舞!北汽制造卡路里在漠河“越寒越野”

      北汽制造卡路里雪地越野相關(guān)的指標(biāo)參數(shù)也為大家分享下:接近角和離去角分別是25°、23.7°,最低離地間隙230mm,原廠涉水深度460mm,最大爬坡38°。整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,尤其是離地間隙,應(yīng)付一般的越野路段基本沒問題。

      與冰雪共舞!北汽制造卡路里在漠河“越寒越野”

      另外,這臺(tái)車還配置了直接式胎壓監(jiān)測,在6萬級(jí)車型中配置還是比較少的。它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測每個(gè)車輪的實(shí)際瞬壓,更加準(zhǔn)確的檢測輪胎故障,在極端環(huán)境中可以做到萬無一失。

      與冰雪共舞!北汽制造卡路里在漠河“越寒越野”

      寫在最后:

      近些年,隨著汽車產(chǎn)品的消費(fèi)升級(jí),用戶對(duì)皮卡品質(zhì)也有了更高的要求。一輛皮卡不僅需要經(jīng)濟(jì)耐用,還得品質(zhì)到位,兼顧部分家用功能。北汽制造卡路里起售價(jià)5.98萬元,對(duì)于這個(gè)級(jí)別車型來說,在極寒環(huán)境中可以做到啟動(dòng)、加速、剎車車身都十分穩(wěn)定,能兼顧一定的越野通過性,安全配置還比較豐富,可以說“質(zhì)價(jià)比”已經(jīng)不錯(cuò)了。對(duì)于想要商用兼顧家用的消費(fèi)者來說,這類安全可靠的皮卡還是非常值得選擇的。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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      2023-02-26

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