之前有個(gè)朋友說，他特別喜歡一臺(tái)保時(shí)捷的帕拉梅拉獵裝車，但是這車光裸車就要一百五十多萬(wàn)，感覺很遙遠(yuǎn)，只能在圖片里看看解解饞。但是我告訴他，其實(shí)有一款國(guó)產(chǎn)帕拉梅拉，可以關(guān)注一下。顏值比保時(shí)捷的獵裝車還要好看，匹配百萬(wàn)級(jí)豪車的內(nèi)外設(shè)計(jì)，加上百萬(wàn)級(jí)的駕控體驗(yàn)，甚至有些方面還超越了保時(shí)捷，但價(jià)格只要30萬(wàn)。這臺(tái)車叫——極氪001。

極氪001基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造，定位豪華獵裝轎跑，有“小帕拉梅拉“、”國(guó)產(chǎn)帕拉梅拉”之稱.。秉持“不做無聊的電動(dòng)車”理念，打破轎車與SUV的傳統(tǒng)思維，賦予獨(dú)一無二的獵裝轎跑風(fēng)格，在設(shè)計(jì)的美感上媲美百萬(wàn)豪車。

來到車內(nèi)，極氪001并不是純粹用“堆料”去營(yíng)造質(zhì)感，而是利用簡(jiǎn)約的線條搭配恰當(dāng)好處的高級(jí)用料，構(gòu)造出一種時(shí)尚、精致豪華質(zhì)感。橫平豎直的中控臺(tái)、寬大的中央扶手、15.4英寸中控屏、8.8英寸全液晶儀表、真皮包裹方向盤等配置，為車內(nèi)營(yíng)造出了良好的科技感與豪華氛圍。而全景天幕的加持，讓車內(nèi)透光性更好，而且天幕還可支持透光度調(diào)節(jié)。

車機(jī)系統(tǒng)方面，極氪001也帶來了基于8155計(jì)算平臺(tái)打造的新一代極氪智能座艙，采用7nm制程8核CPU、16G內(nèi)存和128G存儲(chǔ)空間，超強(qiáng)算力和存儲(chǔ)帶寬，能為用戶帶來更豐富的車載應(yīng)用，在人機(jī)交互、圖像/多媒體畫質(zhì)渲染和處理速率等方面均得到大幅提升，功能配置豐富有趣，有著超乎想象的豐富功能以及實(shí)用度，就車機(jī)這塊就完全超越了保時(shí)捷的水平，而ZEEKR OS 3.1也于9月25日開始推送，智能駕駛與智能座艙體驗(yàn)再提升。

動(dòng)力以及操控性這塊，極氪001基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，搭載前后雙永磁同步電機(jī)，最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，官方百公里加速時(shí)間僅為3.8s；前后50:50配重，前鋁合金雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架都給極氪001提供了優(yōu)秀的行駛品質(zhì)以及媲美百萬(wàn)級(jí)性能車的操控性能；搭配五檔可調(diào)空氣懸架，從SUV到轎跑，也就是點(diǎn)一下屏幕的距離，這也太方便，太全能了。

順帶一提，帕梅獵裝車可不能跑什么越野爛路吧？

聽完我的介紹，我的朋友兩眼放光，趕緊就去附近的極氪體驗(yàn)中心試駕體驗(yàn)了。深度體驗(yàn)并詳細(xì)研究了各項(xiàng)配置，最后得出了他自己的結(jié)論——極氪001，就是他的不二選擇，最后果斷下定。希望他用車愉快。