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      吉利FX11定名博越L,基于CMA架構,標配L2輔助駕駛系統

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      近日,吉利基于CMA架構的全新SUV車型FX11正式進行了首發亮相,并定名為“博越L”,官方表示,“L”代表著Larger(更大)、Luxury(旗艦)和Legend(王者歸來),也就意味著這是一款更大、更強的SUV。

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      博越L作為一款全新的A級SUV,造型設計采用了全新的風格,整體的辨識度很高,尤其是前臉設計,前后燈組也玩出了花樣,支持多種燈語。此外,從側面線條來看,懸浮式車頂的設計跟現款博越是一脈相承的。

      吉利FX11定名博越L,基于CMA架構,標配L2輔助駕駛系統

      博越L的內飾設計并未正式公開,但從之前發布的預告圖來看,科技感很強,中央的豎屏很搶眼。

      博越L的軸距為2777mm,長寬高為4670×1900×1705mm,整體尺寸在同級車型中有較大優勢,尤其是軸距較長,對操控和車內空間有幫助。

      吉利FX11定名博越L,基于CMA架構,標配L2輔助駕駛系統

      博越L基于CMA架構,使得博越L具有更強的機械素質、更智能的電子電氣架構。官方表示博越L的百公里剎停距離為35.8米,麋鹿測試最高通過速度為78km/h。而且博越L支持5G網絡,以及全場景、全用車周期的全域FOTA,能使其不斷進化、更加智能。

      吉利FX11定名博越L,基于CMA架構,標配L2輔助駕駛系統

      說到智能化,博越L將全系標配L2輔助駕駛系統,并配備了吉利首發的NOA車道級自動駕駛領航系統,可實現自動上下匝道、自動變道躲閃、自動變道超車、自動避讓大貨車、彎道自動減速、合流自動控速、隧道事故避讓等,功能相當強大,同級罕見。

      吉利FX11定名博越L,基于CMA架構,標配L2輔助駕駛系統

      此外,博越L還將配備高通驍龍8155芯片,并首發銀河OS Air系統,將給用戶帶來更絲滑的交互體驗。25.6英寸AR-HUD增強現實抬頭顯示、哈曼INFINITY頭枕音響等配置也能在博越L上看到。

      吉利FX11定名博越L,基于CMA架構,標配L2輔助駕駛系統

      動力系統方面,博越L將有燃油版和雷神智擎Hi·F油電混動版。燃油版將配備Drive-E系列發動機,而油電混動版無疑更值得關注,配備了3擋混動電驅 3DHT Pro,可以實現全速域的并聯驅動,動力表現更好,在燃油經濟性上也表現突出,其NEDC工況百公里油耗僅為4.2L,NEDC綜合續航可達1300km。

      吉利FX11定名博越L,基于CMA架構,標配L2輔助駕駛系統

      博越L的首發亮相,信息量巨大,這款A級SUV的產品力更加強大,在平臺架構、智能化和動力系統方面都具有優勢,8月10日這款全新的SUV車型將開啟預定,并且還有“寵粉福利”。個人認為,博越L延續博越的成功基本沒有懸念。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      2022-08-08
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