2020年12月21日，“百年大師 魔毯底盤”CCPC（2020年中國量產車性能大賽）四冠王天逸制勝技術分享會暨中國汽車舒適性研究工作組簽約儀式在京舉行。致力于打造行業舒適標桿的東風雪鐵龍作為首家整車企業簽約加入中國汽車舒適性研究工作組。未來，東風雪鐵龍與中汽咨詢將在友好交流與合作的基礎上，針對汽車舒適性共性技術交流等領域進行戰略合作，助力汽車行業健康發展。

中國汽車舒適性研究工作組簽約儀式

據中國汽車工業協會披露的數據顯示，目前中國汽車的保有量已達2.75億輛，總體水平與美國相當。另據汽車之家與德勤咨詢共同推出的《2020中國Z世代汽車消費洞察》報告顯示，安全、舒適度和動力排在了年輕消費者購車需求的前三位。消費者對于汽車產品力的要求也不再局限于傳統的動力性和經濟性，舒適性作為車輛駕乘感受的綜合體現，已逐漸成為選車購車時重要的參考指標。然而，目前國內針對汽車舒適性尚未有統一的行業標準，汽車舒適性領域的技術革新如何滿足中國消費者實際的用車需求，成為行業亟需解決的課題。

雙方代表簽約現場合影

中汽咨詢依托中國汽車技術研究中心有限公司在汽車研發及整合行業資源方面的優勢，聯合行業各方力量共同成立中國汽車舒適性研究工作組，旨在與業界同仁共同推動汽車舒適性的技術發展，為車輛舒適性優化改進提供切實有效的解決方案，推動汽車舒適性的技術發展和研發水平，滿足消費者日益增長的車輛品質需求。

東風雪鐵龍作為首個加入中國汽車舒適性研究工作組的整車企業，依托雪鐵龍品牌積淀百年的舒適技術、歷久彌新的領先舒適理念以及獨具一格的產品設計和研發能力，將與中汽咨詢共同為行業標準的制定提供支持，倡導健康舒適的出行理念。

雪鐵龍作為汽車舒適理念的先行者，百年來不斷創新，推出了前輪驅動和獨立的前懸架、液壓氣動懸架技術、電子液壓懸掛系統和PHC自適應液壓穩定技術等多項影響了汽車發展的關鍵技術。值得一提的是，搭載了PHC自適應液壓穩定技術的天逸C5 AIRCROSS，在今年的CPCC比賽中奪得四冠王，分別以3.369秒的干燥賽道成績獲得麋鹿測試全場第一，并打破該賽事3年記錄；以3.461秒的濕滑賽道麋鹿測試成績，力壓2020年其他品牌車型的干燥路面成績；在黑河舉行的CCPC收官之戰中，奪得雪地街道挑戰賽緊湊型SUV（20萬級）組第一，并斬獲雪地越野賽緊湊型SUV（20萬級）組冠軍。

天逸奪得CCPC天津站麋鹿測試全場第一

天逸作為東風雪鐵龍目前的主力車型，和一款被雪鐵龍大師級底盤調校賦能的“專業級SUV”，能夠在CCPC比賽中大放異彩，實力驗證了天逸可以實現操控性和舒適性兼得的動態舒適體驗，以及“雪鐵龍領先舒適”（Citro?n Advanced Comfort?）產品研發計劃的優越性。該計劃致力于從駕乘舒適，生活舒適，功能舒適和身心舒適四個維度定義汽車舒適度的新基準。基于此，東風雪鐵龍近年來一直在篤定轉型，全面回歸母品牌，堅持從產品、服務和客戶體驗360度打造行業舒適標桿，為中國消費者提供更多原汁原味的法式產品體驗和五心守護的服務保障。

雪鐵龍一直致力于為駕乘人員提供舒適的汽車環境。這一理念影響了雪鐵龍百年來的發展歷程，同時將持續推動著雪鐵龍品牌和產品的發展。雪鐵龍認為，最新科技、現代化生產技術和創新設計在舒適性提升方面發揮了至關重要的作用。當乘客打開車門，總是期待坐上舒適的座椅，在溫馨的車艙內體驗身心的舒適，并希望在行車過程中使用數字化工具。而且任何創新的技術都必須最大限度地提升汽車的物理舒適度，在保障安全的同時，可以為駕乘者帶來更好的愉悅享受。

隨著半自動和全自動汽車的出現，未來自動駕駛汽車的發展，將向那些只為開車而開車的人展示出一個全新世界——駕駛不僅僅是從A地到B地。如何創造更好的舒適度，最大限地地提高道路的駕駛樂趣，將是品牌發展的關鍵所在。屆時，舒適的重要性將到達史無前例的高度。