在早些年新能源汽車剛剛興起的時候，大多消費者對此不以為然，普遍認為傳統燃油車才是最佳的購車選擇。在國家政策的支持以及汽車技術不斷進步的促使下，如今新能源車型已經成為眾多消費者購車時重要考慮的對象，其中最主要的原因是新能源車能夠享受國家補貼、免購置稅、新能源專屬路權、各地新能源牌照等新能源專屬政策，而且出色的動力性能還能為用戶提供極致的駕乘感受。
但新能源車型中，純電動車的續航里程無法滿足消費者來一場說走就走的旅行。這個時候PHEV車型卻能很好的解決這個問題，它擁有和燃油車相近的續航里程。
但目前市場上優秀的PHEV車型并不多，尤其是在競爭激烈的中型SUV市場，高品質PHEV車型更是少之又少，對于那些對品牌有一定要求的消費者來說，上汽大眾途觀L PHEV無疑在價格和品質方面都能夠滿足他們的需求。但隨之而來也有一些問題，它有燃油車的發動機，也有電動車的電機、電池，養車用車成本怎樣？會比燃油車更省錢嗎？下面，我們就為大家一一拆解，看看開途觀L PHEV到底省不省錢。
開途觀L PHEV一年能省多少錢？
動力組成方面，途觀L PHEV采用“雙擎”模式，搭載由發動機和三電系統組成的插電式混動系統，所以它既可以充電，同時也可以加油，純電行駛里程達52公里，百公里綜合燃料消耗量為1.9L。所以，比起傳統燃油車，途觀L PHEV可以通過純電、油電混合等駕駛模式行駛來達到節省用車成本的效果。
不但經濟省油，途觀L PHEV在動力性能方面更有著不錯的表現，搭載1.4T發動機與電動機組成的插電式混動系統，系統最大綜合功率155kW，最大扭矩400N·m，擁有比燃油車更強的起步能力和加速能力。在混合動力模式下，百公里加速8.1秒。另外，還有純電、混合動力、GTE運動、蓄電池充電、蓄電池維持五種駕駛模式選擇，選擇GTE運動模式的時候，能夠瞬間爆發出強勁動力，帶給消費者速度的快感以及極致的駕駛體驗。
在性能方面消費者滿意，那么用車成本方面呢？下面我們就通過它和某品牌1.4T燃油版SUV車型作一個對比，以此為參考，看看和傳統汽油車相比，PHEV在用車成本方面的情況。
眾多周知，城市里大部分人上下班的通勤距離在50公里左右，而途觀L PHEV的純電續航里程為52公里，這個時候純電模式足以滿足日常使用。按照每天行駛里程50km計算的話，根據途觀L PHEV的平均耗電量11kWh/100km（汽車之家網友口碑數據），家用電0.6元一度電（夜間進行充電0.3元一度）計算，途觀L PHEV年花費最少約為602元；某品牌1.4T SUV工信部百公里綜合油耗6.8L，按照95號汽油7.18 元/升計算，年花費約為8910元。途觀L PHEV使用純電模式的話，比1.4T的燃油車1年預計可省8308元，這基本相當于一臺iPhone XS的價格（目前京東自營的iPhone XS 256GB售價8599元）。
當然，也會有人會說這是理想狀況，現實生活中不可能全年都用純電模式行駛。所以，純電模式和混動模式結合使用，才是PHEV車型最常見的使用方式。而對于一臺家用車來說，一年行駛2萬公里較為普遍，下面我們就按照2萬公里這個里程數再來計算一下。
在這2萬公里中，途觀L PHEV純電和混動交叉使用，假設一半使用純電模式，一半使用混動模式。在純電模式下，按照途觀L PHEV百公里平均耗電量11千瓦時計算，行駛1萬公里就消耗電量1100度，按照夜間充電0.3元一度，那么1年在電費上的支出為330元。
在混動模式下，途觀L PHEV系統會自動根據不同路況自動選擇驅動形式，保障駕駛性能的同時盡可能降低燃油油耗。根據網友提供的實際油耗數據計算，途觀L PHEV的百公里平均油耗為4.8L（汽車之家網友口碑數據），那么1萬公里需要加油480L，按照上海95號汽油目前7.18元/L的價格計算，1年在油費上的支出為3446元。
這樣算下來，途觀L PHEV 1年開2萬公里在油費和電費方面的支出為3776元。而某品牌1.4T SUV根據網友提供的實際油耗情況，百公里平均油耗為9.1L（汽車之家網友口碑數據），那么2萬公里需要加油1820L，它在油費方面的花費為13067元。這樣算下來，2萬公里之后，途觀L PHEV比1.4T汽油SUV能節省約9292元。所以，只需2萬公里，途觀L PHEV在油費支出上就能省出一臺256G的iPhone XS Max。
綜合來看，PHEV車型不單單在純電模式下省錢，即使是使用混動模式，油耗表現也是非常出色的。盡管PHEV要油費，還要充電的費用，但比起同排量的燃油版車型在用車成本上要省錢，不管怎樣，一年省下一臺iPhone XS是件極其輕松的事情。
維修保養費用和燃油車無異
當然，用車的成本，除了油費等方面的支出，還將涉及車輛的保養維護。PHEV車型在保養方面，和傳統燃油車一樣，也是需要更換機油、機濾、空濾等項目，畢竟它也是要燒汽油的，同時不一樣的是，PHEV還要注重電動機的保養，需要關注電池使用情況，并進行有針對性的養護，這點和純電動汽車是一樣的。
途觀L PHEV搭載一套由1.4T發動機、整合了電動機的雙離合變速箱及高性能三元鋰電池組成的插電式混動系統，在質保方面，途觀L PHEV為車主提供8年12萬公里的三電質保服務，幾乎涵蓋了車輛使用周期，所以車主后期保養的項目，基本只針對發動機即可。
我們同樣以1年2萬公里計算，看看途觀L PHEV和大眾1.4T燃油版車型在維修保養方面有何差異。由于兩者搭載的都是同一款EA211 1.4T發動機，所以它們更換的配件，比如機油、機油濾芯、空氣濾芯等都是一樣的，途觀L PHEV只是多了對電動機等方面的檢查，兩者在保養方面的支出基本持平。
從上汽大眾經銷商處了解到的保養項目以及配件價格來看，每年行駛2萬公里的話，途觀L PHEV的保養費用大概在2118元左右，和途觀L 1.4T等大眾系1.4T車型的保養價格基本持平，這就是大眾模塊化設計的好處。從中我們看到，PHEV車型后期保養價格并沒有人們想象的那么貴。
全文總結：PHEV車型不單擁有送牌照等各種政策好處，同時比起純電動車，它的續航更長，解決了消費者的里程焦慮；而和燃油車相比，它在用車、養車支出方面更能省錢，因此對于預算充足的消費者來說，它都是一個非常不錯的選擇。
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