7月4日，F1英國大獎賽期間，賽車手周冠宇遭遇了嚴重事故，事故中賽車被掀翻，賽車倒扣高速滑行了很長距離，周圍火星四射，甚是駭人。

事故發生后，周冠宇被緊急送去賽道醫療中心檢查，結果并無大礙。當天周冠宇也發了微博報平安：“我沒事，很幸運還可以站在這，今天Halo救了我，謝謝大家對我的關心。”

目睹了這一幕，讓無數車迷為之揪心，也為HALO系統保護了周冠宇而慶幸——HALO系統，是車手能夠安然無恙逃離險境的關鍵原因。

那Halo系統究竟是什么？

HALO系統因為它的長相，被車迷戲稱為“人字拖”，是一種用于在方程式賽車為主的開輪賽事中，為車手提供充分頭部保護的系統。主要用于保護車手免受飛行雜物的侵害，并保留了方程式賽車特有的開放式座艙。

在測試中表明，Halo系統在車對車碰撞的情況下，能夠承受15倍車輛本身質量的靜態負荷，顯著降低潛在的傷害，這個7公斤重量的部件，頭部保護系統采用的是鈦合金材料制造，是全車中最堅固的部分。在車輛對環境的測試中，HALO可以防止頭盔接觸墻壁或障礙物。

但剛引入賽車時，全是反對的聲音，由于HALO增加了7公斤重量，并因為外觀設計原因影響了車輛重心穩定和底盤承受力，增加了各車隊的調試和研發的成本。

不少賽車手吐槽道，“如果有機會的話，我想用一把鋸子將HALO鋸掉。”他們認為這種設計可有可無。

但多次賽場事故證明，HALO對于賽車運動無比重要。