全球D級轎車看奔馳S級，但論奔馳車型的銷量，還得看SUV車型，尤其是入門級SUV。自2015年推出第一代GLC車型，全球銷量已經達到近200萬輛，成為了奔馳最暢銷車款之一。這代奔馳GLC已經有一定年頭，雖然銷售依然火爆，但雖然奔馳的設計和配置不斷更新，GLC也應該換代了。

帶著新的設計和技術，2023款第二代奔馳GLC亮相，同樣基于最新的C級轎車的MRA平臺，擁有新的動力系統和插電混動版本，還首次配備后輪轉向和最新的駕駛輔助系統。代號為 X254 的新款GLC將提供兩款四缸發動機分6個不同型號，并均配備4Matic 四輪驅動。

外觀方面，新GLC順理成章地用上了奔馳最新的家族設計語言，包括三角形前后大燈，不過放在SUV車型上比例有所調整，縱向高度更高。中網是奔馳典型的點陣式星輝中網，中間是三叉戟大標，此外旁邊增加了兩道鍍鉻裝飾。總體輪廓和比例與現款相約，但尺寸方面有所上漲。

全新GLC車型尺寸 長寬高分別是 4716mm、2075mm、1650mm，軸距達到 2888mm。比現款長了60mm、窄 了21mm和矮了 4mm ，軸距增加了 15mm，整體效果就是更加修長低矮，更有運動感了。

新款 GLC 采用四連桿前懸架和多連桿后懸架結構，可選 Airmatic 空氣懸架和增高20mm的越野懸架，輪圈提供18-20英寸可選，部分車型還將搭載后輪轉向系統。

動力方面，GLC200、GLC300車型均使用M254 2.0T渦輪增壓發動機，配合48V輕混，高低功率發動機分別產生201bhp 和 255bhp，電機額外提供23bhp的功率。

海外還提供GLC220d柴油車型，采用194bhp功率的OM654M 2.0升渦輪增壓柴油發動機。

此外，這代GLC還提供三款插電式混合動力車型可選，其中基于汽油版的GLC300e 和 GLC400e搭載功率為134bhp的電機，純電續航里程為65-75英里，最快30分鐘能把電池充滿電。

高性能方面，新GLC將會有兩個AMG版本，分別是GLC43 AMG和GLC63 AMG，其中63車型將達到500馬力。

內裝方面，最大亮點就是使用了奔馳S級最新的內飾設計，包括12.3 英寸儀表顯示屏和 11.9 英寸縱向式中央顯示屏。選裝方面提供HUD抬頭顯示系統、全景天窗和15揚聲器的Burmester環繞音響系統

后備箱方面通過優化空間布局，釋放出50升行李箱空間，達到了600升，并且標配Easy Pack一鍵式尾門開啟。

新款GLC將繼續提供普通版車型和GLC Coupe車型，而國內加長版細節尚未公布。