騰勢(shì)豪華MPV騰勢(shì)D9即將登場(chǎng) 比MPV銷量冠軍別克GL8整整大上一圈騰勢(shì)做為比亞迪打造出的一個(gè)高端品牌,其發(fā)展趨勢(shì)運(yùn)動(dòng)軌跡與如今如日華鑫的比亞迪對(duì)比起來(lái),可謂是差天共地。盡管憑著與戴姆勒集團(tuán)“沾親帶故”的關(guān)聯(lián),騰勢(shì)X這臺(tái)“換殼比亞迪唐”在一開(kāi)始曾得到很好的認(rèn)知度,可是在奔馳4S店出售的它,就算是現(xiàn)如今早已擁有高額的特惠力度,可是其銷售量都遠(yuǎn)不如出生擒雄的比亞迪唐。

終究,買比亞迪的人不可能去奔馳4S店看汽車,去奔馳4S店的人,也不會(huì)掏錢買一臺(tái)“精裝房比亞迪”。諸多地難堪,造成這一由比亞迪及其戴姆勒一同具有的品牌,變成了彼此的一塊可有可無(wú)。爹不痛娘不必的騰勢(shì)雖然早在2014年就早已問(wèn)世,可是與同期興起的其他新勢(shì)力品牌對(duì)比,它的進(jìn)步運(yùn)動(dòng)軌跡的確是與我們想象的相差甚遠(yuǎn)。

騰勢(shì)豪華MPV騰勢(shì)D9即將登場(chǎng)

盡管騰勢(shì)300、騰勢(shì)500早就淪落網(wǎng)絡(luò)約車專享車型,而騰勢(shì)X又難擔(dān)重?fù)?dān),可是比亞迪層面顯而易見(jiàn)還不愿隨便舍棄這些早已運(yùn)營(yíng)了數(shù)年的高端子品牌。從2022年逐漸,有關(guān)騰勢(shì)要打造出高端MPV的訊息就開(kāi)始相繼傳來(lái),騰勢(shì)品牌的銷售事業(yè)部經(jīng)理趙長(zhǎng)江也根據(jù)社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)不斷為這一款新汽車加熱。

在昨日,騰勢(shì)官方網(wǎng)也宣布公開(kāi)了這一款新汽車宣布取名——騰勢(shì)D9.

依照官方網(wǎng)的觀點(diǎn),D9名字的含義的由來(lái)稱得上繁雜:

D即是騰勢(shì)對(duì)奢華MPV的里程碑式界定,又是騰勢(shì)的品牌首字母大寫;既能喻意為顧客產(chǎn)生超乎想象的智臻悅享大容量,又是五星檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)打造出的多方位守衛(wèi);而9則是表示的“空氣之勢(shì),因大而勢(shì)起,因大而非凡”。

但是這講解不能說(shuō)是有一些蒼白無(wú)力,只有說(shuō)成無(wú)關(guān)了...

但怎么講都好,這騰勢(shì)D9也許全是近期最受重視的“比亞迪”新汽車了。或許取名的優(yōu)劣還另當(dāng)別論,可是在造型設(shè)計(jì)上騰勢(shì)D9或是非常空氣的,也算得上滿足了其高端MPV的精準(zhǔn)定位。

在前臉一部分,在埃爾法近些年的引領(lǐng)下,“大嘴巴前臉”好像早已變?yōu)榱烁叨薓PV繞不過(guò)的設(shè)計(jì)方案,而騰勢(shì)D9當(dāng)然也是不可以不相同了,其總體設(shè)計(jì)與現(xiàn)階段比亞迪全部車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格都不大一樣。極大的進(jìn)氣格柵相互配合車燈及其兩邊粗大的不銹鋼飾條,產(chǎn)生了展翼式的設(shè)計(jì)方案。