現在的國內汽車市場上，主流合資車型大多都是出身大眾、本田、豐田、日產幾個品牌，因為它們在國內市場上確實是底蘊極為深厚的，作為入華發展非常早的品牌，德系和日系車企在市場上積攢了很高的人氣，但是現在汽車市場競爭實力是太激烈了，即使一線合資品牌想要生存下去，必須不斷降低旗下車型門檻和推出全新車型來競爭，而今天咱介紹的這款車型，也是備受關注的。
作為日產家族一款偏向于硬漢的SUV車型，途達這款車自從上市后就備受爭議，新車雖然擁有“小途樂”的稱號，但是越野性能還是不夠出色的，而且配置方面也比較寒磣，這就導致了途達銷量非常的慘淡，但是日產并沒有放棄這款車型，根據最新的媒體消息，日產全新一代途達將會在今年上市，新車不管是設計還是性能方面，都做出了升級，今天咱就來看看全新途達，到底做出了哪些改變。
全新一代日產途達在設計上明顯要比現款車型更為用心，新車在營造出更強野性的同時，還很好地提升了這款車的精致感，它的前臉采用了日產最新V字形風格前格柵，同時新車的內部為四橫幅設計，并且前燈組造型也進行了輕微修改，內部日產家族標志性的C形LED日間行車燈，都賦予了這款車更好的視覺效果。從它的車身側面設計上來看，新車硬朗且富有肌肉感的造型、大尺寸的輪轂以及越野輪胎，都讓它具備很強的通過性。
進入到這款車里面，新車中控臺的科技感也是有了極為明顯的提升，首先新車采用了軟性塑料材質包裹，線縫細節的處理非常細膩，而且內嵌式液晶中控屏以及液晶儀表，都是當下最為主流設計風格，簡單的按鍵也讓整車上手非常的容易。至于整車的配置上，像無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、駐車雷達、胎壓監測、全景影像等都是有所搭載的。
在動力系統設計上，全新的日產途達搭載的是一款2.3T雙渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩達到了450Nm，傳動系統設計上，新車匹配7速手自一體變速箱，而且新車還配備三把鎖來保證整車越野性；當然新車依然保留了2.5L自然吸氣發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩為245Nm，對于家用來說還是完全能夠滿足的。
作為一款硬漢氣息非常濃厚的日產SUV車型，全新一代途達野性屬性更強，而且在內飾科技感和動力性能表現上，都更為出色了，新車上市后競爭矛頭將會直指漢蘭達、途觀L等老牌車型。對于這款日產研發的全新SUV車型，你是如何看的呢？
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