近日，從海外媒體報道獲悉，為了完成Stellamtis集團制定的電動化策略目標，集團旗下菲亞特汽車日前宣布將正式推出Tipo和500X兩款48V Hybrid車型。據悉，新車預計在今年4月份在歐洲市場發售。

外觀方面，菲亞特Tipo和500X 48V Hybrid車型與燃油版車型大致一樣，最大的差異在于在新車尾門上新增了Hybrid標識。其中，菲亞特500X 48V Hybrid車型依舊保持了復古式的前臉造型設計，同時換裝新的進氣格柵，特別是在格柵中加入鍍鉻飾條的點綴，讓新車顯得格外精致。除此之外，新車采用了一款LED橢圓形的頭燈設計，特別是內部鑲嵌“500”字樣，進一步凸顯其專屬的特征。

菲亞特Tipo 48V Hybrid

菲亞特500X 48V Hybrid

而菲亞特Tipo48V Hybrid則采用了類似鱗片前格柵設計，與前臉大燈連成一體，讓整個前臉看起來十分沉穩。側身方面，采用了平直的腰線設計，進一步增強車身的穩定感。

內飾方面，兩款車型與燃油版設計也大同小異，其中，菲亞特Tipo48V Hybrid依舊延續Tipo的內飾設計，采用了7英寸液晶儀表盤與10.25英寸多媒體顯示屏搭配，搭載了最新的Uconnect 5車機系統。而菲亞特500X 48V Hybrid內部則采用了大量的圓角矩形設計元素，換裝了全新的三輻式方向盤設計，特別是儀表盤采用了全新樣式，并且加入了一塊3.5英寸TFT顯示屏，讓車內整體看起來更加精致，并且運動感十足。

菲亞特Tipo48V Hybrid

菲亞特500X 48V Hybrid

動力方面，菲亞特Tipo和500X 48V Hybrid兩者均采用一套1.5升渦輪增壓四缸發動機，搭配48V BSG電動馬達的輕混系統，同時匹配一套7速雙離合器變速箱，最大功率可以達到128hp，峰值扭矩可以達到240Nm。而且官方指出，這套動力系統在WLTP循環測試工況下，車輛行駛中發動機關閉時間可以達到47%，在市區工況下，發動機關閉時間更是可以達到62%，可以讓車輛在低速、停車時盡量保持在純電模式，進而降低碳排放，降低車輛整體油耗。