知嘹汽車/ 宇剛

RIVIAN，作為特斯拉卡車最大的競爭對手，這家電動汽車制造商將在 2022 年優先推出配備 314 英里的“大型” R1S 和 R1T 卡車和 SUV車型。

同時，Rivian 還給出了一個壞消息：配備 Max 電池組的 R1T 和 R1S 生產將推遲到 2023 年。選配部分拓展套件的車型也要推遲到 2023 年才會量產。

明年推出的所有 2022 Rivian 卡車和 SUV 都將配備大型電池組和 Adventure 套件。該汽車制造商將優先生產配備 135.0 kWh 大型電池組和 Adventure 套件的 R1T 和 R1S 車型。

Rivian 將配備可選 180.0-kWh Max 電池組或 Explore 套件的電動 R1T 和 R1S 卡車和 SUV 的生產推遲到 2023 年。該消息已經在Rivian創始人、首席執行官 Scaringe 發送給客戶的電子郵件中得到證實。

大型電池組在 R1T 中提供長達 314 英里（505公里）的 EPA 額定行駛里程，在 R1S 中提供 316 英里（508公里）。這些數字遠遠低于 Rivian 聲稱價值 10,000 美元的 Max 電池組將為 Rivian 車輛提供的 400 多英里（650公里）的續航里程。

Adventure 套裝包括來自英國的 Meridian 高級音響系統、木質內飾、加熱和通風座椅以及 R1T 的電動后備箱蓋等，而 Explore 套裝則具有較少的音頻設置、啞光黑色內飾、加熱但不通風的座椅配置，以及用于 R1T 的手動操作的后備箱蓋。

盡管 Max 電池組的續航里程更長，但 Scaringe 在他的電子郵件中指出，“絕大多數”Rivian 買家正在選擇配備大型電池組和 Adventure 的 R1T 和 R1S 卡車和 SUV，并補充說配備 Max 電池組的 R1T 和 R1S 卡車和 SUV 僅占預訂單的 20% 左右。

可以說，Rivian 還是選擇了保全大部分買家的利益，讓他們的車先開起來。

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