Model 3/Y：除了續航，還有哪些值得關注的變化？">

近日，特斯拉官網更新了2022款Model 3/Y的售價、配置、續航等信息，并下架了標續版Model 3等產品，而根據我們從特斯拉銷售處了解到的信息來看，雖然目前2022款Model 3/Y已經可以交訂金提前排隊等車，但車輛更準確的配置和性能信息還要等一段時間才能確定。

值得注意的是，由于明年（2022）國家新能源汽車補貼政策（購置稅）可能會發生變化，特斯拉銷售告知我們Model Y入門版車型購車成本大概率會因為購置稅補貼政策的變化而增加4700元，再加上目前下定Model 3/Y的提車時間最早也要等到明年1月，可能會進一步刺激部分消費者加入排隊等車的行列。

不過，對于Model 3/Y的潛客來說，好消息是現在下訂的成本并不高，1000元即可先進入拿號排隊的程序，而如果提車前后悔了，則可以退回1000元的訂金。

當然，我們知道更多關注Model 3/Y的消費者更關心的還是2022款Model 3/Y在配置、續航、性能等部分的變化，我們就將我們梳理的部分信息分享給大家：

1、2022款Model 3提供后輪驅動版（對應此前標續版）和高性能版兩個版本車型，售價分別為25.5652萬元和33.99萬元，而此前標續版Model 3的售價為23.59萬元，漲價幅度接近2萬元，不過新車續航里程從此前的486km變為CLTC 556km，并增加了方向盤加熱以及后排座椅加熱等配置；

2、2022款Model Y提供三款配置車型，分別為后輪驅動板（對應此前標準續航版）、長續航版和高性能版，售價為28.0752-38.79萬元，相比2021款，入門款車型價格上漲了4752元，續航則增加了20km，達到545km，配置層面則基本沒有變化；

3、相比老款車型，2022款Model 3/Y在電機、電池參數上都有所變化，前者零百加速成績比之前慢了0.5秒，而后者則足足慢了1.3秒，從目前的售價和參數來看，2022款Model 3/Y的電池容量大概率是增加了的，只是具體為什么動力性能方面有所下調，還需要等特斯拉官方的回應。

站在我們的角度來看，2022款Model 3/Y的漲價幅度還是較為明顯，尤其是前者，雖然續航里程增加了不少，但并不會本質上解決純電動車用戶對續航的焦慮。換句話說，消費者多花2萬元（至少）買到的2022款Model 3主要就是多了方向盤和后排座椅加熱兩個功能，價值感并不高。

從長遠來看，明年不少中國新能源品牌將推出超過1000km續航里程的產品，再加上幾大新勢力品牌核心產品售價也集中在25-30萬元，Model 3/Y明年同期的吸引力勢必會大打折扣，再加上交車周期、眾多激光雷達車型將入市（小鵬G9、威馬M7、蔚來ET7）等問題，我們預測明年第一季度后Model 3/Y還會再次迎來一波降價（智能輔助駕駛、續航等競爭力下降），畢竟明年第一季度后，不少豪華品牌純電動產品也會入市，特斯拉之前的品牌優勢就隨之走低。

圖片｜網絡

撰文｜Dandy

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