近日，行車(chē)視線從相關(guān)渠道獲悉，阿斯頓·馬丁戰(zhàn)神正式下線。新車(chē)受到F1賽車(chē)的啟發(fā)，自2017年開(kāi)始研發(fā)，克服了種種困難，如今首臺(tái)量產(chǎn)新車(chē)正式下線，預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾周內(nèi)展開(kāi)交付，值得一提的是，新車(chē)將限量發(fā)售150臺(tái)。

外觀方面，新車(chē)前臉部分配備了多片式前擾流板以及與F1賽車(chē)高度相似的前鼻翼設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)極為低趴，視覺(jué)效果十分出色。尾部配備了超大尺寸的后擴(kuò)散器以及中置大尺寸排氣。整體外觀在視覺(jué)效果上極為戰(zhàn)斗，且?guī)?lái)了極佳的空氣動(dòng)力學(xué)。

動(dòng)力方面，新車(chē)配備了Cosworth制造的6.5L自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配Rimac KERS混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力可達(dá)1155匹，發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)11100轉(zhuǎn)。此外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)部分配件采用了鈦合金材質(zhì)以及F1賽車(chē)規(guī)格的活塞，使新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量?jī)H為206kg，整車(chē)可謂是在輕量化方面“武裝到了牙齒”。