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      賽車道上的房車 海南馬自達(dá)323頂級(jí)改裝

      2006-09-06 15:39 作者:佚名 責(zé)任編輯:lishumei

        賽車除了馬力大之外,但也要能讓賽車停得快才會(huì)取得比賽的好成績(jī)。AP RACING的剎車套件在比賽場(chǎng)上的曝光度甚至比B字頭更高,可見(jiàn)其擁有突出和穩(wěn)定的制動(dòng)效果。這臺(tái)323賽車的前剎車系統(tǒng)正是選用上這個(gè)牌子的4活塞對(duì)向分泵。也許車迷們會(huì)問(wèn),剎車沒(méi)人會(huì)嫌多了吧,這樣棒的剎車這回裝在我家的車上那多安全啊!但是,這樣想就錯(cuò)了,比賽用的剎車的工作溫度都相當(dāng)高,在沒(méi)有達(dá)到工作溫度前其剎車效果可比原廠的剎車差多了,而且就算你每天不介意預(yù)熱幾分鐘剎車,我想你的乘客也會(huì)投訴這樣強(qiáng)的剎車讓他們沒(méi)坐多久就想吐吧,甚至還有必要在車尾貼上這樣的標(biāo)簽“此車剎車爆強(qiáng),請(qǐng)勿尾隨”! 

      噴油系統(tǒng)的管路已被更穩(wěn)定的鋼管所取代  

      賽例的規(guī)定下使用上原廠的風(fēng)箱   



        機(jī)油透氣壺。用來(lái)回收賽車長(zhǎng)時(shí)間操駕下產(chǎn)生的廢油氣  

      omp賽車方向盤

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