雙渦輪V8動力加持 法拉利F70將取代旗艦Enzo

    以創始人命名的法拉利Enzo，是品牌歷史上第四款限量生產的車型，也是能在普通公路上馳騁的最昂貴的現役法拉利GT。盡管它曾經是皇冠上的明珠，但畢竟已上市7年，仍將它安置在產品金字塔的頂端，法拉利自己也有些心虛，是時候改朝換代了。

　　法拉利Enzo原本的內部代號是順著F40、F50之后的F60，自然而然的，它的接班人就應該以F70為代號。而關于F70的傳說，自Enzo上市后不久，幾乎每年都是謠言紛飛。但最近知名周刊《Auto Express》發布的諜照卻已頗有些官方的姿態，也讓新法拉利GT旗艦的傳聞開始有些靠譜了。

    據悉，法拉利F70將比Enzo更緊湊、更輕量、更高效，當然也跑得更快。屆時生產的F70整車質量可能只有1000kg，但它所搭載的雙渦輪V8發動機卻擁有與Enzo的6.0升V12發動機相當的660bhp（485kw）的功率。

    和Enzo一樣，F70也是限量銷售的，法拉利已透露將僅生產399輛。預計在2012年上市時，F70的單臺售價將高達60萬英鎊（法拉利California不過15萬英鎊）。

    面對一臺迷人的公路GT，有錢也買不到，又或者是買來也沒機會享受，你選擇哪一個？