今年底上市 雪鐵龍C4畢加索系列官圖現(xiàn)身
據(jù)可靠消息,雪鐵龍將會(huì)在今年的巴黎車展上掀開旗下的改款C4畢加索和C4大畢加索車型上的面紗,而具體的上市銷售將會(huì)在今年底左右開始。目前在售一代C4畢加索五座版上市已經(jīng)五年,而7座版也已經(jīng)四年,基本到了更新?lián)Q代的年限,此次改款很可能是換代前最后的改款,主要是對外觀以及內(nèi)飾等方面的升級。
近日,雪鐵龍首次發(fā)布了2011款C4畢加索以及3排7座的C4大畢加索的官方圖片。升級后的版本采用了雪鐵龍全新設(shè)計(jì)的前臉和車尾,并且加入了改過的雪鐵龍標(biāo)志和使用發(fā)光二極管照明的日用車燈。車子在一些細(xì)節(jié)上的改動(dòng)比如修改后的前柵格,能讓畢加索更好地融入到雪鐵龍新一代家族特征之中。從圖片來看,新款C4畢加索前臉改動(dòng)較大,倒梯形進(jìn)氣前柵格進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),面積更大,與前保險(xiǎn)杠搭配得恰到好處,看起來更為時(shí)尚。前大燈造型不變,只是對內(nèi)部燈組進(jìn)行了改動(dòng),在霧燈區(qū)域加入了長條形LED日間行車燈。在側(cè)面以及尾部都沒有什么變化。
如果推測起來,2011款C4畢加索的內(nèi)飾方面預(yù)計(jì)也不會(huì)有太大改動(dòng),可能在做工以及配色等方面略作調(diào)整。動(dòng)力方面,2011款畢加索應(yīng)該會(huì)沿用現(xiàn)款車型的1.6升排量和2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)不會(huì)有太大改變。考慮到當(dāng)今的環(huán)保趨勢,可能會(huì)提高燃油經(jīng)濟(jì)性,并降低二氧化碳排量等。
在這一次改款中,雪鐵龍的工程師開始嘗試在C4畢加索上裝備他們新一代的e-HDi技術(shù),通過該技術(shù),車輛可以大幅度降低油耗和排放水平,這些效果得益于該系統(tǒng)所配備的一鍵停車熄火/快速啟動(dòng)裝置以及一個(gè)熱能回收發(fā)電系統(tǒng)。
由于國產(chǎn)五座版薩拉畢加索以及進(jìn)口七座C4畢加索在國內(nèi)銷量都一般,市場并不大,而2011款車型也沒有多少改動(dòng),所以是否會(huì)引入應(yīng)該還不確定。