NISSAN GT-R中國上市 將引豪車市場“蝴蝶效應”

　　2009年12月23日，一部曾經在全球創下多個比賽記錄的超級豪華跑車——NISSAN GT-R正式進入中國市場，東風日產在此日正式對外宣布，其引進的全能超跑NISSAN GT-R即日起正式在其旗下的4家專營店銷售。這一傳聞近兩年的日本國寶級超跑NISSAN GT-R進入中國市場銷售的消息，終于在2009年即將結束之時塵埃落定。

　　對于中國豪華跑車市場和跑車消費者來說，這絕對是一個值得記住的時刻。在歐洲豪華跑車壟斷中國高端車市長達數年之久后，NISSAN GT-R的進入將會改變中國超級跑車市場單一的局面。而對于跑車消費者而言，在看到太多歐洲古老貴族風格的超級跑車之后，NISSAN GT-R的到來將會帶來一股新鮮的血液，拓寬他們的選擇空間。

　　據了解，此次東風日產引進的是NISSAN GT-R Premium Edition(即豪華版)，官方指導零售價格為148萬元人民幣。對于這樣一部超級豪華跑車，它又具有哪些讓我們心跳的賣點呢?

　　世出不凡，光芒耀世

　　提及NISSAN GT-R，用“世出不凡，光芒耀世”來形容絕對不為過，這部被定義為“讓任何人在任何時間任何地點皆可暢享激情駕馭的全能超級跑車”，匯聚了日產最頂尖技術力量的高性能車型，采用了最新開發的全新高級中置平臺，搭載了日產全新升級的代號為“VR38”的3.8L V型六缸雙渦輪引擎，發動機最大功率為357kW(485PS)/6400rpm，最大扭矩為588N·m(60kgm)，軸距長達2780mm，采用的是ATTESA ET-S全輪驅動方式，整體車重為1750KG。除此之外，NISSAN GT-R的風阻系數僅為0.27，成功地在低風阻系數與下壓力之間取得了一個完美的平衡點。

　　除了擁有近乎完美的技術配置外，NISSAN GT-R在誕生之初的1969年至1972年間，曾創下連續50場比賽不敗的戰績，“戰神”美譽自此得來。09年4月，NISSAN GT-R在德國紐格柏林賽道跑出了7分26秒70的最好圈速成績，打破了傳統歐美超級跑車的壟斷局面。同年NISSAN GT-R獲得了日本年度車型特別獎(Most Advanced Technology)、美國“2009 Motor Trend Car of the Year”大獎，矚目光環一時幾乎無人能及。

　　車迷望眼欲穿，車企精心籌備

　　其實，早在2008年就有消息傳出，東風日產欲引進日產高端跑車NISSAN GT-R在中國市場銷售。此消息一出便引起國內媒體和車迷們的熱切關注，無論是車商、媒體還是車迷一時間都議論紛紛，但這一消息也只是在坊間流傳，一直未得到日產及東風日產相關人士的確認。

　　據悉，為了迎接NISSAN GT-R在中國市場順利上市，東風日產花了近2年的時間進行準備。從前期的市場調查、經銷商甄選，到銷售和售后服務人員的專業培訓、NISSAN GT-R專業銷售服務體系的建立，再到10月份的國內媒體試乘體驗、11月份安排部分媒體到日本國內試駕體驗，一系列周密的準備工作都體現出東風日產和日產總部對NISSAN GT-R在中國上市的極其重視。就在車迷和媒體望眼欲穿之時，在今年4月上海車展上首次亮相中，東風日產相關負責人公布了NISSAN GT-R年內將正式導入中國的消息，這反映出了企業的良苦用心。

　　入主中國市場，引發“蝴蝶效應”

　　作為國內第一款引進的日系高性能跑車，NISSAN GT-R在中國上市之所以引起了各界廣泛關注是有其深刻背景的。長期以來，國內高端豪華跑車一直是歐美車系的天下，人們對于豪華跑車的認識也僅局限為歐美品牌，對于占據中國轎車市場大部分份額的日系汽車豪華轎車品牌卻知道甚少�？梢哉f，NISSAN GT-R進入國內后消費者便有機會接觸到汽車工業強國日本在高端跑車上技術不凡的實力，特別是NISSAN GT-R進入國內后，更將打破歐美對中國高端豪華跑車的長期壟斷地位。我們相信一個有競爭的市場才是一個健康的市場，國內高端豪華市場也將會進入一個美、日、歐三方割據時代。

　　對于國內消費者而言，NISSAN GT-R的上市將會帶來更加多元化的選擇，特別是其在外觀設計風格上更符合東方消費者的審美需求，其一貫的“親民”風格也更能適應中國的城市路況，因而將贏得更多年輕一代高端豪華跑車消費者的青睞。中國年輕一代的高端消費者對于跑車的選擇，已經不僅僅局限于其豪華和奢侈的傳統定義，他們更希望自己的愛車能夠具有與眾不同的風格，且更加追求跑車的高性能表現，而NISSAN GT-R的出現則為他們帶來了一種全新的選擇。它的進入不僅給中國豪華跑車市場增添了新的血液，更重要的是隨著NISSAN GT-R的入市，對于中國豪華車市場將會引發“蝴蝶效應”，使其單一的車系格局發生標志性改變。

（稿件來源 廠商提供）