別的沒變 英菲尼迪G25質量做工評測

　　引言：2010年1月11日，英菲尼迪首次發布了旗下最小排量車型G25，在外觀與內飾方面，G25與G37車型完全一致，甚至連配置也完全相同，只是在發動機排量上有所不同，雖然G25在動力上不如G37那樣兇猛，但對于城市日常使用來說，是個不錯的選擇。今天我們就給大家帶來了G25這款車的做工質量評測，看看是否與G37車型達到了同一水平。

　　2010年1月11日，英菲尼迪首次發布了旗下最小排量車型G25，在外觀與內飾方面，G25與G37車型完全一致，甚至連配置也完全相同，只是在發動機排量上有所不同，雖然G25在動力上不如G37那樣兇猛，但對于城市日常使用來說，是個不錯的選擇。今天我們就給大家帶來了G25這款車的做工質量評測，看看是否與G37車型達到了同一水平。

　　一、外觀部分

　　英菲尼迪G25在外觀上與G37保持一致，整體設計風格大氣時尚，鷹眼造型前大燈，車身噴漆與各模具制造質量均屬上乘。大燈與發動機蓋、水箱框架之間的縫隙比較均勻，漆面光潔度十分不錯。在光線非常暗的情況下，前大燈將自動點亮。

　　英菲尼迪G25的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣均勻，整體做工達到了前后一致，后行李廂接縫處的縫隙也很適中，將日系車所具有的細膩體現得淋漓盡致。

　　作為一款定位于高級市場的豪華車型，英菲尼迪G25的前風擋的雨刷采用了時下流行的無骨架式，無骨雨刷橡膠材質質地柔軟，貼合緊密，刮水效果大大好于傳統有骨架式雨刷。

　　英菲尼迪G25的輪轂外觀采用了五幅花紋設計，突出運動與時尚性，并采用普利司通225/55R17輪胎，兼顧日常使用的經濟性與運動性。

　　英菲尼迪G25的發動機艙整體被裝飾板護住，布局規整、美觀。在發動機蓋上輔以隔音材質，同時在靠近發動機后方的部分也設有隔音、隔熱層。底盤護板為英菲尼迪G25在日常行駛時，對車輛底盤增加了一重保護。

　　后備箱采用電磁式開啟，按鍵設計在尾箱上端電鍍條中，做工精細且美觀。備箱開啟還配有雙液壓支撐桿，開啟不費任何力氣。

（來源：騰訊汽車）