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    2. 改裝潛力巨大 睿翼音響評測

      2009-08-25 12:22:19 作者:貓貓
      評測專家介紹

      專家

        本期的音響評測我們請來了國內汽車音響改裝行業著名調音師潘永久先生擔任評委。潘先生不但對改裝音響擁有多年的從業經驗,在國內和國際各大音響改裝比賽中多次都擔任評委及裁判工作,在業界享負盛名。

      廣州市越秀區汽車用品商會副會長
      廣州市越秀區工商業聯合會扏委
      美國IASCA、MECA國際汽車音響競賽組織裁判
      太平洋汽車網、“汽車雜志”等敬聘音響專家
      廣州先歌兄弟企業汽車影音旗艦店總經理

      有問題要問專家   先歌兄弟音響改裝案例賞析

      制表:太平洋汽車網 www.egb634.com

        可能很多朋友都有這樣的想法,相對于原車的操控性來說,原車的汽車音響其實可以忽略,甚至覺得“音響只要能響就可以了。”因此,買車前,很多朋友可能比較片面看重了原車的操控性能,而在買車后的使用過程中,逐漸發現,原車音響的種種不足,于是為了達到很好的聽覺享受,只能去做音響升級了。其實,隨著汽車不斷向前發展,車廠在提高駕駛者的駕馭感受時,也逐漸開始重視音響系統,加進一些多功能的主機或者采用比較好的喇叭等載體。今年上市的睿翼詢底價|查參配便是其中的一個代表。接下來,我們就將從多角度為您解讀睿翼上的音響系統。

       睿翼 2.5L導航版
      睿翼

        首次坐上本次試駕車睿翼的時候,筆者有點小小的震驚,這個震驚來源于睿翼的中控臺“竟然”裝了一個8寸的顯示屏,專業知識告訴我,這個顯示屏就是DVD導航一體機。這樣強勁的功能過去只有少數豪華車才能擁有,沒有想到,25萬左右的睿翼也有配上這么好的裝備,看來,睿翼在提升車主駕馭感上,確實花了一番苦心。同時,筆者也隱約感到一絲擔憂,很有可能,這個8寸的“龐然大物”對我們接下來的音響評測有些影響。

      睿翼
      本次評測的睿翼的內飾

        老實說,本次的音響評測,睿翼給我們的驚喜只是停留在第一印象,在隨后的聆聽中,我們感到一絲遺憾,睿翼的音質沒有帶給我們太多的驚喜。單就音響這一層面來說,我們覺得它可以升級的空間非常大。雖然如此,但是,這輛睿翼的音響系統也挺“豐富”的:有可內置多碟CD光盤、支持SD卡、支持藍牙、支持導航以及外接數字電視盒等功能強大的DVD導航一體機,7只喇叭(前聲場為4只二分頻同軸喇叭)、2只后門喇叭和1只中置喇叭。音響單元的陣型還比較龐大,那么它的聲音表現如何呢?我們即將揭曉。

      睿翼

        既然這輛睿翼配的是多功能的主機,那么我們先重點看看這臺主機。通過上圖,我們也知道這是一臺8寸數字顯示屏,比目前市場上流行的7寸顯示屏更有優勢,車主在8寸顯示屏上,可以看到更多的內容,視野更寬闊。而功能上則包括收音機、碟片、導航、藍牙以及數字電視等,比一般的CD主機功能更多。

      睿翼 睿翼
      左圖:播放DVD;右圖:導航界面

        睿翼的DVD主機采用的是數字屏,因此看DVD播放和導航地圖時候,字體比模擬屏要清晰,同時,屏幕的亮度也比較高,眼睛看起來比較舒服。同時,它還支持手寫功能,這比豐田車系等只有拼音和筆畫輸入要更智能,更適合中國人的書寫習慣。

      睿翼 睿翼
      左圖:觸摸選擇功能;右圖:行車安全提示

        在我們感嘆睿翼的超前思維的同時,也看到一些不和諧的東西。如主機的面板框雖是銀色,但感覺跟睿翼的內飾有點不協調。再如主機的按鈕設計就不是很理想了。每按一下都有一個不協調的聲音,筆者心馬上“咯吱”的響,是不是把機器按壞了?感覺這按鈕在設計上沒有給主機加分。再有,如果某個功能沒有加裝的話,如它的AUX in功能沒有信號時,直接就在黑色的桌面上顯示:NO Signal,要是有一張美圖作為背景的話,也許看起來也舒服,不會太呆板。

      睿翼

        在本次的睿翼音響評測上,我們請來了國內汽車音響改裝行業著名調音師、PCauto快問白金專家潘永久先生擔當評論專家。

      睿翼

        我們使用專業的發燒音碟《香巴拉并不遙遠》來測試本套音響。首次視聽時,我們沒有使用任何的調音效果,等響度也關上,這樣聽到的效果是音響直出的。在聲量比較小(聲量在13)時,前聲場的二分頻中,高音仿佛是沒有出聲的,只有7寸的大喇叭在響,聲音就好像是從腳下鉆上來。當聲量比較大(在33)時,聲音有點失控,感覺要飛起來一樣。不過亮感還可以,大音量時有較強的震撼力。由于高音喇叭發揮不出它的效果,自然音質就出不來了,總的感覺是,主機承載了太多的功能后,音質感稍微弱化一點了。

      睿翼

        究其原因?我們在專家的指引下,找到了一些答案。安裝在后視鏡基座的前左聲道高音喇叭的角度正對著儀表臺,主要聲波傳遞區被儀表臺擋個正著,聲音怎能很好的傳遞呢?難到前聲場的定位是偏右?當我們在聆聽位置上進行前左和前右的切換時,發覺其實是沒有太大的變化。很顯然這種設計上的失誤和主機的取舍,使得整個聲場得不到很好的音質效果。

      睿翼

      睿翼 睿翼
      高音喇叭:這樣的安裝對聲音的完美表現有些影響

      睿翼 睿翼
      低音喇叭

        頻譜響應圖是儀器對一個音響系統頻譜情況的真實反映。在測試中,我們找來汽車音響競賽專業儀器AudioControl SA-3055,結果測試出來的頻率響應圖,從80HZ到16KHZ頻域,基本每個頻段的量感落差都超過3個db,人耳可以聽出一些差距了。

      睿翼
      頻率響應圖

        因此,在聽小音量時候,中高頻是幾乎消失的,而我們都知道歌手的人聲表現基本都集中在中高頻段,高音喇叭基本是“停止”工作狀態。試問這樣的效果,如何能出來比較好的音質呢?但是在聽大音量時,它的線性很好,高中低都表達不錯,頻譜不錯,因此,睿翼比較適合年輕追求搖滾音樂的車主朋友。

      睿翼

        這輛睿翼的車主要是想獲得比較好的聲音效果,首先要在主機上做一些功夫,要是保留這個主機的話,那么需要另外加裝一臺音質型主機,然后在高音喇叭的安裝位置和角度上進行調整,不然難以解決中高頻缺少的問題。當然,改裝前聲場的喇叭和加裝功放,也是值得推薦的進階方法。

      睿翼原車音響評分榜(★★★★★為最高
      主機

      功能強大,但對音質幫助不大

      ★★★☆
      高音喇叭

      安裝位置和角度不夠理想,影響發揮

      ★★☆

      低音喇叭

      聲音表現還可以,能滿足一般車主要求

      ★★★☆
      音質
      沒有太多的驚喜,要改進需要改裝
      ★★★☆
      動態

      大音量時,震撼力比較大

      ★★★★

      制表:太平洋汽車網 www.egb634.com

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