上海大眾帕薩特用品/配件升級調(diào)查(初級)

　　[太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]和它的名字一樣，帕薩特（詢底價(jià)|查參配）水滴狀外形都讓人感覺到了無與倫比的流暢。另一方面帕薩特的做工比較細(xì)致，各種控制開關(guān)人性化設(shè)計(jì)比較好，以致帕薩特最終受到了消費(fèi)者的普遍歡迎。那么，已具備了良好性能的帕薩特究竟還有哪些需要改動(dòng)的地方。 

　　外飾改裝：

　　由于新款帕薩特已具備了良好的視覺體驗(yàn)，外飾改裝只需稍作改動(dòng)即可，不過，我們常見的大燈改裝、輪轂改裝，對于帕薩特來講，可改可不改，原車已具備了良好條件。

 　　搜索了一下帕薩特后裝輪轂改裝，不過小編倒覺得原車視覺效果更好，且輪轂價(jià)格昂貴，不建議改裝。

 　　后裝金屬中網(wǎng)的改裝效果與原車還比較相符，這個(gè)象征家族臉譜的特色，改裝后也頗具幾分睿智。如果你不喜歡有金屬質(zhì)感的邊框，也可以使用碳纖維的中網(wǎng)，只是價(jià)格昂貴一些。另外，如果你不喜歡原來是橫條風(fēng)格的中網(wǎng)，你也可以改成蜂巢形式的，這些改動(dòng)都是因人而異。

　　對于中網(wǎng)、大包圍的改裝完全是因車主的喜好而加的，當(dāng)然，如果是需要一些實(shí)用性配件，車主業(yè)可以改裝增加晴雨檔、擋泥板、后視鏡罩等配件。

　　車牌照框僅是為了裝飾，可改可不改，車牌照框的顏色有很多種，可根據(jù)自己的喜好進(jìn)行選擇。

 　　小結(jié)：帕薩特外飾改裝其實(shí)只需加裝一些較為實(shí)用的配件，比如晴雨擋、擋泥板、后視鏡罩等，其余的改裝完全是為個(gè)性化需求而定制。需提醒的是，外飾改裝最好不要選用需要拆掉原車保險(xiǎn)杠才能安裝的大包圍，因?yàn)榘鼑玫牟牧峡棺矒裟芰^差，所以，選用將原杠包裹其中的大包圍不會(huì)影響車輛的牢固性，但如果一定要選用拆杠包圍，可將原杠中的緩沖區(qū)移植到玻璃鋼包圍中，以起到保護(hù)作用。

　　性能升級與大燈改裝：

　　車身強(qiáng)化件的主要作用在于增強(qiáng)駕駛的快感，在加裝強(qiáng)化件之后能使底盤更為穩(wěn)健，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)能減少側(cè)傾。

　　車身強(qiáng)化件與性能的升級是每家改裝車都在做的，底盤的升級是每家改裝車都在做的。不過，除開前平衡桿（頂吧）之外，其他車身強(qiáng)化件的作用較為不明顯，不過如果加裝之后，整臺(tái)車的剛性會(huì)變的非常充足，駕駛樂趣會(huì)提高很多，但是舒適性方面肯定會(huì)有所犧牲的。

　　目前在一些中高級轎車上，不但在發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用ECU，在其它許多地方都可發(fā)現(xiàn)ECU的蹤影。例如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器、主動(dòng)懸架系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、多向可調(diào)電控座椅等都配置有各自的ECU。隨著轎車電子化自動(dòng)化的提高，ECU將會(huì)日益增多，線路會(huì)日益復(fù)雜。

　　專車專用排氣管可使排氣成功地做到輸出提高，造型魄力，音量達(dá)標(biāo)的相互制衡，讓你同時(shí)感受性能的提升又能享受聲浪的快感。而且使用總成改裝不用擔(dān)心損失汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的回壓。

　　除了帕薩特1.8TSI DSG尊榮版外是鹵素?zé)敉猓渌姹揪鶠殡瘹鉄簦以嚧鬅舴浅Ｆ粒瑹o需改裝。

 　　氙氣燈的優(yōu)勢是高亮度，正常氙氣燈的亮度是鹵素?zé)舻?倍。選擇氙氣燈的時(shí)候注意色溫上的選擇，盡量選擇4300K，5000K以上色溫的氙氣燈。

 　　小結(jié)：以上改裝配件不作為性能提升依據(jù)的參考。因?yàn)槟壳敖^大多數(shù)的保險(xiǎn)公司對于改裝車出險(xiǎn)后的賠償都限于原車部分，而對于改裝配件則不予賠付，加上年檢的約束，所以我們在此只是簡單介紹了一下裝飾用的改裝配件。

 　　音響與主機(jī)改裝：

 　　11款帕薩特的至尊版原車自帶影音導(dǎo)航，可無需后裝，而原車無導(dǎo)航裝備的車型，可根據(jù)自己需求選擇后裝一體機(jī)。

　　從上圖可以看出，原車導(dǎo)航在基本的設(shè)置應(yīng)用上還是不錯(cuò)的，不過相比后裝強(qiáng)大的Android系統(tǒng)，在功能應(yīng)用上還是稍微遜色。

　　除了主機(jī)導(dǎo)航的加裝，我們還分析了帕薩特在音場的定位。帕薩特高音位置位于兩側(cè)車門，這樣會(huì)使高音與中低音的感覺比較不易分開；然而對于對于后音場，帕薩特是分別布置了一款中低音喇叭，在沒有高音喇叭的情況下，坐在后排的乘客可能感覺不到音樂的穿透力，而多是感覺較為低沉。

　　音響升級建議：對于普通車主來講，只需移動(dòng)高音場位置，把高音喇叭位置移到A柱，就可以使得高音、中低音有很好的銜接。而對于發(fā)燒友來說，則需要更換高音喇叭，當(dāng)然，還可以增加功放來帶動(dòng)前套裝喇叭的功率，這樣可增強(qiáng)高音的靈敏度與低音的下潛感。

 　　總結(jié)：總體來說，如果不需要大改，帕薩特后期改裝項(xiàng)目并不是很多，簡單實(shí)用的外飾改裝配上動(dòng)力性能的提升，帕薩特的試駕體驗(yàn)便已經(jīng)十分良好，如果再改裝音響與導(dǎo)航，那么整車的智能將能全方位體現(xiàn)。只是，對于絕對多數(shù)車主來說，建議只需簡單選用幾款實(shí)用的配置即可。

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