一汽大眾邁騰常見問題及解決方法

　　裝備了目前國產車中最先進變速器的09款大眾邁騰因為強大的技術實力而受到消費者的追捧。人無完人，車無完車，作為車主，在日常使用中，一定遇到過各種各樣的問題，有些問題是該車型固有的，有些則是車主使用不當造成的。近日，我們整理出了邁騰車主反映比較普遍、典型的用車問題并帶著這些問題，我們走訪維修專家幫助我們的車主解答這些用車問題，來給廣大車主作為參考。

　　保養問題

　　邁騰（詢底價|查參配）搭載了大眾汽車集團最新一代1.8TSI渦輪增壓汽油缸內直噴發動機，具有“低轉速高扭矩、高功率、低油耗低排放”的優點。相對普通發動機，邁騰1.8TSI的發動機低速扭矩提高了15％，這使邁騰在1500轉時就能達到最高扭矩250牛米，加速性能表現異常出色；更難能可貴的是，邁騰1.8TSI在1500－4200的高轉速寬闊空間內可持續輸出250牛米的最高扭矩，令邁騰駕乘者隨時都可得到充分的動力供應，其性能即使是傳統的2.4L發動機也無法企及。

　　有車主發現邁騰會出現類似速騰的變速箱漏油問題。車主在打開邁騰底盤前的發動機護板后，在變速箱附近一個接逢處用手一摸，基本上都可以摸到油。但是有的油漬比較干凈，有的油漬則混著灰塵。對于邁騰自動變速箱漏油的問題，據專業人士分析，滲漏點在變速箱的頂端，而這一點處在變速箱液壓油水平面之上。按照裝配工藝要求，此處并非需要全密封處理。并且自動變速箱在工作是并非保持常壓，有可能發生油氣釋出的問題。

　　具體解決方法是對泄漏點打密封膠，即在清潔表面油泥后進行打膠密封處理，此方法不需要拆解變速箱結構。此外，并不排除有個別變速箱可能會出現滲漏問題，如果發現油污表面有液體流過的痕跡，那就要車主盡快到店檢查了。

　　行駛問題

　　邁騰配備了奔馳E級上使用的剎車盤自動除水技術，保證涉水行車更安全。AutoHold功能，在短時間停車和塞車的狀況下可以不用一直踩住剎車，降低駕駛員的駕駛強度，同時避免了向前或向后溜車所造成的意外碰撞。邁騰采用四輪獨立懸架設計，輕質優化麥弗遜式獨立懸架，后多連桿加橫向穩定桿的獨立懸架，保證了駕乘舒適，操控穩定。

　　很多邁騰2.0T車主會發覺車輛在百米加速特別慢。其實這是因為邁騰的發動機是TFSI的，工作方式是渦輪增壓，不像其他自然吸氣的車，它需要中等以上轉速機器才能爆發動力出來，一般在六七十公里/小時就爆發出動力來，這種工作方式會比自然吸氣車型更有駕駛樂趣，但如果是一般城市的話還是自然吸氣比較好，而且渦輪增壓發動機成本高，保養費用自然也高，畢竟TFSI是最新研發的產品。還有就是現在的車都是電子油門，如果是一腳踩到底的話，加速要相對差一點，但是要緩加油的話，動力操作還是會好一些。需要有一個正確的使用程序。

　　有時候邁騰直線加速行駛，車輪跑偏的現象，這個時侯建議車主首先去檢測一下車輛的胎壓，尤其是新車在胎壓方面都要遠遠的高于規定標準。如不能解決，就需進4S店進行一下更為細致的監測。

　　許多邁騰車主都表示，盡管邁騰從各方面來說都是一款不錯的車型，但是讓不少車主百思不得其解的就是其啃胎的問題。啃胎主要體現在輪胎的內側磨損特別嚴重。

　　邁騰啃胎的投訴在浙江一帶比較集中，輪胎胎面塊上的鋸齒形消耗是由于輪胎胎面上的胎面塊與地面接觸后不均勻變形造成的。新輪胎上的胎面塊更容易形成鋸齒形消耗，因為每個新胎面塊的高度較高，彈性較大，與地面接觸時更容易產生不均勻變形，導致胎面花紋鋸齒形消耗。一般情況下非驅動輪（后輪）上輪胎鋸齒形的形成比驅動輪（前輪）更為明顯，是一種完全正常的消耗特性。

　　出現嚴重啃胎問題的車主可以先在當地4S店進行維修等相關事宜，出現鋸齒形磨損時應檢查用戶車輛車輪定位參數，如不合格，調整車輪定位參數至合格。而且用戶按保養規定進行輪胎換位，并保證輪胎氣壓合格是確保輪胎能正常磨損的必要條件，輪胎氣壓過低會導致磨損加劇。

　　當車輛高速運行在急轉彎兒、經常在極大的彎道行駛、在粗糙不平的路面上行駛、輪胎花紋粗糙松弛的使用情況下，會產生鋸齒形磨損。最后，車主按保養要求在規定里程內做輪胎換位，及時進行四輪定位調整是避免出現啃胎問題的關鍵。

　　配置問題

　　邁騰采用了德國大眾B級車最新、技術最先進的PQ46平臺，在同級別車中首先采用全球同步先進的底盤技術。性能更加卓越，提供更高的駕駛時速，更舒適的懸架系統，同時成就了邁騰應用C級車裝備，如：EPB、AutoHold功能、剎車盤自動除水功能。邁騰廢除了傳統機械手剎設置，配備電子停車制動系統EPB，使駐車更簡便。在緊急制動時能起到雙保險作用。

　　有些車主發現，邁騰的空調關了還會有自然風，不能徹底地關閉空調。其實這個是由于車主操作有誤導致的，自動空調如果在外循環狀態下關閉（AUTO默認是外循環狀態）的話則會產生自然風。如在內循環狀態下關閉就不會有風出了。

　　有時候邁騰在行駛的過程中，座椅無故前后調節。其實，邁騰車都是電動座椅，在通電的情況下，不會產生座椅偏離的現象，它自己有自己的控制單元，遇到這種情況最好到4S店檢測一下，看看是不是電腦有問題。

　　邁騰車主反映較多的毛病，就是在稍微顛簸或者剎車的情況下中控臺就會出現異響現象。這個主要是中控臺塑料件的精度（尺寸）出現問題，由于受模具的加工精度，材料，注塑條件，速度等等多方面影響，產品尺寸會出現差異，也就會造成異響。