堵車不“堵心” 堵車路段駕駛注意事項

　　【太平洋汽車網 用車頻道】堵車作為一項全國范圍內逐漸推廣并普及的全民運動，在今年國慶和中秋雙節期間，借高速免費之機達到了一個歷史最高點。我們必須感謝這次大堵車，讓我們在有生之年可以看到高速公路上溜狗、踢毽、打羽毛球、打麻將等等壯麗景象。可是在感嘆之余，小編不得不提醒大家，堵車時同樣要注意用車安全。接下來編輯就給大家講講，怎樣避免堵車以及堵車時要注意些什么。

● 堵車經驗之談：堵不起躲得起

　　高速堵車我們還是很少見的，只會在節假日或事故發生時能見到。相對來說城市堵車我們更為常見，所以本文也將著重講講，城市堵車應對技巧.那到底什么地方容易引起堵車呢？

　　交匯路口堵車要提前切入目標車道

　　每一個城市都有一些堵車“黑點”，尤其是一些交叉路口處，經常是一天一小堵，三天一大堵。在經過這些堵車“黑點”時，要盡量提前進入自己要行駛的車道。

　　在一些帶紅燈的分叉路口，容易因為一些無良車主強行插入而致直行車道塞車。這時，一定要注意避開導致堵車的車道。這樣能讓你更快捷順利地通過堵車地帶。

　　高峰時段果斷繞路或者錯峰出行

　　除了要避開一些堵車“黑點”外，還需要避開一些敏感時間，例如上班高峰期。在這些敏感時段要果斷繞路，如果有城市高速的千萬別抱著僥幸心理去冒險“闖關”。如果你很不幸地堵上了，那就請注意以下用車安全，并提醒自己要文明駕駛。

● 堵車要注意安全：“停”也有講究

　　如果你很不幸地已經堵住了，或者無法避免必須經過堵車路段。那么請注意下面幾個用車安全注意事項，否則發生碰撞事故是小，嚴重的會危及到生命財產安全。

　　別為了省油而隨意熄火 熄火后二次剎車會失效

　　不少車主會在長時間堵車的時候直接關閉發動機等待，這本身沒有什么不好的地方，但一定要注意關于“剎車”的問題。

　　例如在某些略帶下坡的道路中，必須要保證發動機重新啟動了再滑行，千萬不要圖省油和省事就松開手剎溜下去。因為制動系統是靠發動機運作的時候產生的負壓協助制動的，當發動機不啟動的時候，殘留的負壓會被一次性用光，僅僅能提供一次剎車機會。當你需要第二次剎車的時候，車輛已經沒有了制動助力。剎車效果將會不明顯，極容易導致追尾事故。

　　此外就是熄火后記得拉緊手剎后，方可松剎車。作為車主，我們非常討厭那種因為各種原因溜后的車輛，除了嚇出一身冷之外，能夠做的僅僅就是狂摁喇叭，聽天由命了。只要大家養成良好的習慣，這些險情就不會發生。以下這個視頻就是車主在堵車時，沒有拉手剎而導致的溜車碰撞事故。

[視頻：堵車停車后 沒拉手剎導致溜車碰撞]

　　長時間堵車可以開啟天窗或者內循環

　　堵車時眾多車輛的集中會排放出大量的尾氣。為避吸入過量尾氣而致身體不適，我們正確的做法是：關閉車窗、開啟內循環。如果長期堵車，則要注意內外循環交替使用，以免因車內空氣含氧量低而產生暈睡感。

　　有天窗的車型可打開天窗，因為尾氣質量相對于空氣要略重，會停留在較低位置，并不會從天窗進入車內。沒有天窗的車型，也可以給車窗開一條縫，讓車內空氣稍微流通。

　　注意關緊門窗 以免被盜搶財物

　　堵車時因為車速過慢甚至長時間停步不前。如果你的車門沒有關牢上鎖，或者車窗開啟過大，就會吸引一些不法分子上前盜搶財物。

● 文明行車：堵車也要講人品

　　堵車是一個容易讓人煩燥的行為，尤其是在碰到一些“沒人品”的車主時。面對他們左穿右插、亂占道強擠位，還時不時從車內扔出張紙巾、煙頭、飲料瓶等行為。你真是忍不住想要問候他們祖十八代。

　　堵車時不要左穿右插 易致追尾事故

　　在堵車時，最討厭的是那種左搖右擺，飄移不定的車主了。加重堵塞情況不說，還容易造成事故。事實上左穿右插的行進方式，并不比跟隨車流前進速度快多少，而且還耗油耗精神。在這里建議所有車主，鄙視并拒絕這種行為，除非你有急事。

　　堵車時注意保持車矩 別引誘他人“插車”

　　還有一種情況在堵車時特讓人討厭：堵停有一會的車流開始動了，前頭的車都已經開出5-6米。你面前的車才慢悠悠地起動往前開，這時左右兩邊的車一下插進來。好了，車子繼續停在原地不能動了，你在車里恨得咬牙切齒。　

　　我們不提倡亂插隊，但是也別給人家插隊的機會。所以堵車時要與前車保持2米左右的車距，別留出太大空隙給其他車輛有機乘。

　　堵車時不要亂扔垃圾 那會要人命

　　開車亂吐痰和扔垃圾都是非常惡劣的行為。其是亂扔垃圾，會讓打掃的清潔工隨時面臨被撞身亡的危險。全國每年因為清掃扔在路上的垃圾，而撞死的清潔工人達到400多人。救人一命勝造七級浮屠，所以小編全裸雪地跪求各位車主：請把車內垃圾收納好，到服務點或者目標地后扔到指定的垃圾存放點。

● 發動機自動啟停技術

　　行駛中只要踩住剎車，車輛完全停止大概兩秒后發動機就會自動熄火。一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉。只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機就會自動點火，踩油門就可以起步了，而整個過程都處于D檔狀態。這就是發動機自動啟停技術的操作過程，簡單而實用。這個技術可以在堵車時充分起到省油的作用。據介紹，這套系統能在城市路況下達到15%的節油能力。下面就是自動啟停技術的操作示意圖：

● 自適應巡航（ACC） 根據前車距離自動啟停

　　自適應巡航可以根據判斷與前車的距離來控制車速，一般版本只在車速大于25 km/h時起作用，高級版本可以實現自動停車/起步。只要安裝了高級版本的自適應巡航，就可以在堵車時徹底解放雙腳，讓汽車自己判斷什么時候停車，什么時候起就。

　　別克關懷提醒你：開車遇上堵車就跟女人遇上生理期一樣，容易讓人情緒不穩、浮躁易怒。進而會做出一些錯誤的行為和決定，最終導致事故或災難發生。而隨著國內人均車輛擁有率的提升，相信大家遇到堵車的次數，肯定會遠超女人遇見生理期的次數。既然無法避免，那就只能用淡定的心態去面對，并注意自身用車安全和文明駕駛。讓自己的旅途更加輕松、自在、安全、愉悅。

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