汽車金融讓“退稅減免”更誘人

    這段時間，一則“內貿五年規劃即將出臺”的新聞引起了廣泛關注。這個規劃涉及批發業、零售業、住宿和餐飲業、居民服務業等方面，旨在發揮內貿引導生產、擴大消費等方面的作用。其中，有關加大現有老舊汽車報廢更新補貼、“退稅減免”的內容，更是給不景氣的汽車市場打了一針強心劑。
 
    去年至今，國內汽車市場持續低迷。中汽協日前發布的2012年上半年汽車產銷數據顯示，今年上半年，國內汽車產銷分別為952.92萬輛和959.81萬輛，同比增長僅4.08%和2.93%。銷量前10名的廠家集體受挫，無一例外地沒有完成銷售任務。這對習慣了兩位數增長的中國汽車廠商來說，猶如當頭一棒。大家都到處尋找出路，政府部門自然也不會熟視無睹。
 
    關于這次部分省市出臺“退稅減免”新政策，以及中國商務部多次透露將提高對廢舊車輛補貼的說法，可謂是仁者見仁，智者見智。但是一個基本的觀點不容置疑：刺激汽車消費。在這樣的大環境下，也許未來一段時間里將掀起小小的購車熱潮。不過，對于有置換需要或想購買新車的車主們來說，如果能夠充分利用好新的補貼政策，并借助汽車金融提供的優惠政策，很有可能減輕購置新車的壓力。政府政策+汽車金融，可以碰撞出很棒的購車效果。
 
    當然，汽車金融并不是萬能的，關鍵是選擇適合自己的產品。以上汽通用汽車金融為例，一方面，他們所覆蓋的車型全面，對消費者有著十足的誘惑力；另一方面，他們的金融方案多樣，可以滿足不同消費者不同的購車需要。拿他們最近力推的雪佛蘭全系車低首付購車計劃來說，原本雪佛蘭車型的消費者主體就是25-35歲年齡段的青年人，如今加上汽車金融的購車優惠活動，更能激發年輕人的購車欲望。以其中的年輕人專案舉例，首付30% ，貸款12期，即可享受0利率，而且不需要本地房產、常住戶口及擔保人。無論是經濟能力強或弱，低首付+低利率的貸款模式總是被熱捧的，年輕人也可多留些資金做投資，畢竟現在是個金融理財的社會。
 
    另外，上汽通用汽車金融針對豪車市場也推出了相應的貸款優惠活動——凱迪拉克全車系金融助力方案。對不少人來說，擁有凱迪拉克SRX（詢底價|查參配）、CTS這些以往只可遠觀的豪車也將不再是夢想。以5050智慧套餐為例，首付及尾款各50%，貸款1年，便無需承擔任何月供。

    現在已經進入了“金九銀十”汽車消費黃金季，商家都開始迫不及待沖銷量了。對于消費者來說，現在也是實現自己新車夢的絕佳時期。一手退稅減免，一手汽車金融，兩手都要抓，兩手都很硬！汽車金融讓“退稅減免”更誘人，產生了一加一大于二的夢幻效果。