小保養需365元 高爾夫全系車型保養詳解
[太平洋汽車網 用車中心]高爾夫進入國內之后得到了許多車主的認可，自從高爾夫加入TSI+DSG動力組合之后，已經從家用車的概念變成了名副其實的小鋼炮，那么使用了大眾頂尖技術的高爾夫的保養費用如何呢？請看本期保養詳解。
有關車輛保養周期及更換項目，汽車廠家會在保養手冊上告知車主。不過這些數據都是根據理想情況下制作的，實際情況會根據個人或者當地的情況有所改變 。因此各地的4S維修部會根據當地的用車情況（燃油品質、空氣情況、道路狀況）以及車主的使用情況等，對保養周期及項目給出調整和建議，為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養的信息，下面小編就先以保養手冊給您進行講解。
保養維修手冊（質保部分）：
高爾夫的保養維修手冊分成兩個部分，其中質保部分廠商根據車型不同采取不同的質量擔保責任劃分，同時又根據車輛使用的配件不同制定了不同的易損件劃分、質保規則等等。接下來我們看看廠商是怎么對該部車進行質量擔保的。
保養維修手冊（保養部分）：
（1.6L車型保養說明 建議點擊放大查看）
（TSI 車型保養說明 建議點擊放大查看）
廠商制定了明細的保養周期與項目表，理論用車環境中高爾夫TSI車型的保養費周期是10000公里。首次保養材料與與工時費方面有廠商提供。如果在惡劣環境下則需要調整縮短保養保養周期至5000公里，如果所處地區空氣灰塵濃度高還需經常清理空氣濾與空調濾。
詳細請看下表：
理想用車環境下的高爾夫 1.6L 車型 保養周期項目表：
| 高爾夫 自然進氣 車型 全系保養周期與項目（理想用車環境） | |||||||||
| 保養 里程 | 機油與 | 空氣濾清器 | 空調濾清器 | 汽油濾清器 | 變速箱油 | 方向 機油 | 制動液 | 火花塞 | |
| 7500 | ● | ○ | ○ | -- | -- | 電動助力免維護 | ○ | -- | |
| 22500 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | ||
| 37500 | ● | ● | ● | ● | -- | ● | ● | ||
| 52500 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | ||
| 67500 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | -- | ||
| （●表示更換，○檢查、清潔或添加 ，--表示無此項目 ） | |||||||||
| 高爾夫的首保里程為5000公里 空氣濾清器更換周期為3萬公里 | |||||||||
理想用車環境下的高爾夫（詢底價|查參配） TSI 車型 保養周期項目表：
| 高爾夫 TSI 車型 保養周期與項目（理想用車環境） | |||||||||
| 保養 里程 | 機油與 | 空氣濾清器 | 空調濾清器 | 汽油濾清器 | 變速箱油 | 方向 機油 | 制動液 | 火花塞 | |
| 5000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | 電動助力免維護 | ○ | -- | |
| 10000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | -- | -- | ||
| 20000 | ● | ● | ○ | -- | -- | ● | ● | ||
| 30000 | ● | ○ | ● | ● | -- | -- | -- | ||
| 40000 | ● | ● | ○ | -- | -- | ● | ● | ||
| 50000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | -- | -- | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| （●表示更換，○檢查、清潔或添加 ，--表示無此項目 ） | |||||||||
| 高爾夫的首保里程為5000公里 空氣濾清器更換周期為2萬公里 | |||||||||
該表為理想用車狀態下的保養周期與項目表，對于經常重復短距離行駛、行駛在多塵、多山地區、行駛頻繁剎車、怠速運轉或低速行駛時間過多、長期行駛在低溫或過潮濕的氣候下，具體項目調整需聽從當地4S店建議。
零件參數一覽：
在這里小編對高爾夫全系使用的保養配件參數進行了調查，車主朋友可以通過下表查看各個配件的標號、類型、零件來源、更換量等。
| 配件參數一覽 | |||||
| 對象 | 標號 | 類型 | 零件來源 | 更換量 | |
| 機油 | 2.0T | 5W-30/API SM | 全合成 | 原廠 | 5升 |
| 機油 | 1.4T | 5W-30/API SM | 全合成 | 原廠 | 4升 |
| DSG變速箱油 | V-W | ATF | 原廠 | 6升 | |
| 自動變速箱油 | V-W | ATF | 原廠 | 6升 | |
| 手動變速箱油 | 75W-80 | ATF | 原廠 | 2升 | |
| 剎車油 | DOT4 | GL-4 | 原廠 | 1升 | |
| 火花塞 | 熱值：6；間 隙0.9mm；對邊：16MM；螺紋尺寸：Φ14X19 | 單極 | BOSCH VW AG | 4支 | |
對于高爾夫裝配的三款發動機，廠商推薦使用原廠的5W-30全合成機油，2.0T發動機的機油加注量均為5升，1.4TSI的機油加注量為4升。三款發動機均使用了熱值為6的火花塞，點火間隙為0.9mm。
各零件實拍：
作為合資品牌的一汽大眾在配件的選擇和價格比國產自主品牌車型稍微高出一點，但無論是品質上還是使用的效果上，這個價錢也算是物有所值。
零件與工時費：
經過小編了解，高爾夫在發動機常用維護部件上采用比較簡易操作的鎖緊機構為螺絲與特殊件為主，所以在工時費方面費用較高。
| 高爾夫全系車型保養配件價格表 | ||
| 零件費 | 工時費 | |
| 機油 | 1.4T/2.0T：470元/4L 1.6L：215元/4L | 60元 |
| 機油濾清器 | 1.6L/1.4T：90元/個 2.0T：107元個 | |
| 空氣濾清器 | 61元/個 | 20元 |
| 空調濾清器 | 63元/個 | 20元 |
| 汽油濾清器 | 80元/個 | 20元 |
| 變速箱油 | DSG：156元/1L 手動變速箱：66元/1L | 280元 |
| 制動液 | 75元/1L | 180元 |
| 方向機油 | 電動助力 | -- |
| 火花塞 | 103元/支 | 80元 |
其中工時費與配件價格各地都會有所不同，畢竟全國各地的經濟收入都有所不同。車主可以參照4S店維修接待區上給出的零件價格以及工時費進行參考。
城市用車情況 6萬公里全系車型保養費用：
既然我們知道了材料費與工時費，通過保養周期與項目表，我們可以計算出高爾夫6萬公里保養費用。為了獲得更加貼近我們城市用車的保養周期與項目表。我們咨詢了廣州的一家4S店。具體請看下表：
| 高爾夫 1.6L 全新車型保養費用/保養項目表（城市用車情況） | |||||||||
| 保養 里程 | 機油機濾 | 空氣濾清器 | 空調濾清器 | 汽油濾清器 | 變速箱油 | 轉向助力油 | 制動液 | 火花塞 | 保養 費用 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | 電動 助力 免維護 | ○ | -- | 免費 |
| 12500 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 365元 | |
| 20000 | ● | ● | ○ | -- | -- | ○ | -- | 446元 | |
| 27500 | ● | ○ | ● | -- | -- | ○ | -- | 448元 | |
| 35000 | ● | ○ | ○ | ● | -- | ○ | ● | 957元 | |
| 42500 | ● | ● | ○ | ○ | -- | ● | -- | 701元 | |
| 50000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 365元 | |
| 57500 | ● | ○ | ● | -- | -- | ○ | -- | 448元 | |
| 65000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | ● | MT:1433元 DSG:2037元 | |
| （●表示更換，○檢查、清潔或添加，--表示無此項目 ） | |||||||||
| 高爾夫1.4T使用的保養材料、工時費均相同，唯一的區別就是AT與MT | |||||||||
| 高爾夫 1.6L MT 車型的6萬公里保養費用總計5163元 | |||||||||
| 制表：www.egb634.com | |||||||||
| 123 高爾夫 1.4T 全新車型保養費用/保養項目表（城市用車情況） | |||||||||
| 保養 里程 | 機油機濾 | 空氣濾清器 | 空調濾清器 | 汽油濾清器 | 變速箱油 | 轉向助力油 | 制動液 | 火花塞 | 保養 費用 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | 電動 助力 免維護 | ○ | -- | 免費 |
| 10000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 620元 | |
| 15000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ● | 1112元 | |
| 20000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 620元 | |
| 25000 | ● | ● | ● | -- | -- | ○ | -- | 784元 | |
| 30000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 620元 | |
| 35000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ● | 1112元 | |
| 40000 | ● | ○ | ○ | ● | -- | ● | -- | 975元 | |
| 45000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 620元 | |
| 50000 | ● | ● | ● | -- | -- | ○ | -- | 784元 | |
| 55000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ● | 1112元 | |
| 60000 | ● | ○ | ○ | -- | ● | ○ | -- | MT:1032元 DSG:1836元 | |
| （●表示更換，○檢查、清潔或添加，--表示無此項目 ） | |||||||||
| 高爾夫1.8T/2.0T使用的保養材料、工時費均相同，唯一的區別就是AT與MT | |||||||||
| 高爾夫 1.4T MT 車型的6萬公里保養費用總計9391元 | |||||||||
| 制表：www.egb634.com | |||||||||
| 高爾夫 2.0T 全新車型保養費用/保養項目表（城市用車情況） | |||||||||
| 保養 里程 | 機油機濾 | 空氣濾清器 | 空調濾清器 | 汽油濾清器 | 變速箱油 | 轉向助力油 | 制動液 | 火花塞 | 保養 費用 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | 電動 助力 免維護 | ○ | -- | 免費 |
| 10000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 755元 | |
| 15000 | ● | ○ | ○ | -- | ○ | ● | 1247元 | ||
| 20000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 755元 | |
| 25000 | ● | ● | ● | -- | -- | ○ | -- | 919元 | |
| 30000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 755元 | |
| 35000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ● | 1247元 | |
| 40000 | ● | ○ | ○ | ● | -- | ● | -- | 1110元 | |
| 45000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 755元 | |
| 50000 | ● | ● | ● | -- | -- | ○ | -- | 919元 | |
| 55000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ● | 1247元 | |
| 60000 | ● | ○ | ○ | -- | ● | ○ | -- | 1971元 | |
| （●表示更換，○檢查、清潔或添加，--表示無此項目 ） | |||||||||
| 高爾夫1.8T/2.0T使用的保養材料、工時費均相同，唯一的區別就是AT與MT | |||||||||
| 高爾夫 2.0T DSG 車型的6萬公里保養費用總計11680元 | |||||||||
| 制表：www.egb634.com | |||||||||
我們可以看到，根據城市用車情況（長時間短距 離行駛、怠速、慢速行駛），4S店建議保養周期為5000公里。根據城市行駛堵塞與短途的原因把空氣濾更換周期調整成10000公里。跟日美同級車比較來看，高爾夫整體的保養費用稍微有點偏上。
保養實拍講解
小編為大家選出了高爾夫兩個常見的保養項目，一一為大家講解其更換步驟，過程中需使用工具等。
更換空氣濾清器
對于經常跑長途，或者在灰塵比較嚴重地區的車主可以考慮平時自己清理空氣濾清器 。目前購買氣泵與氣槍的價格都非常便宜，大概100元左右就可購買一個氣槍與氣泵 。當然購買了這個東西不光可以吹灰塵，還可以給輪胎打氣。換季或者出遠門的時候就可以避免特意出去檢查一次胎壓。輪胎的充氣標準氣壓在車門上可以看到。如果沒有氣槍的話可以考慮把空氣濾取出適當在地面輕輕敲打，把里面的灰塵與雜質抖出。
更換空調濾
總結：
高爾夫的保養項目、材料、數量在1.6L這個排量性價比是比較高的，畢竟自然進氣的發動機對機油的要求并不高，唯一的缺憾就是DSG版本的更換一次機油需要將近1100元，所以1.6L MT車型6萬公里保養費用為5163元，而DSG版本則為5767元。采用了1.4T發動機的高爾夫在材料方面花費較大，畢竟渦輪發動機加注機油級別較高，所以最后高爾夫1.4T DSG車型的6萬公里保養費用為10195元，而2.0T發動機對機油的用量更大，所以GTI車型的6萬公里保養費用為11680元。使用頂尖的性能是需要花費一定的代價的，這個代價就看您個人覺得值不值得了。
動手能力強的車主可以根據平時自己用車情況適當給愛車清理兩濾，DIY保養能讓你在節約成本的同時全面認識愛車，豐富用車生活。
(圖/文:李俊鋒 / 責任編輯: 李俊鋒)
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