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    2. 高端互動 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

      2015-01-23 11:53:32 作者:駱冬慧

        【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】2014年,最火的當(dāng)數(shù)“云概念”。而如何利用“云概念”為車主服務(wù),打造理想中的移動家居成為了大家的追求。2015年,卡仕達以“理想車生活”作為理念發(fā)布了智能云系列。其中,一套雙系統(tǒng)四屏互聯(lián)的車機系統(tǒng)就吸引了不少人的眼光。到底價值16800元的車機系統(tǒng)有什么特別?下面我們一起來體驗一下:

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗體驗讀圖模式

        16800元的價格并不是每一位的車主都負擔(dān)得起,這套車機系統(tǒng)面向的是對生活有要求的車主。而這次我們體驗的車型是奔馳GLK。奔馳GLK作為一臺全能城市SUV,在性能上自然有其出眾的地方。但是這些豪車都有一個共同點,就是車內(nèi)多媒體設(shè)備不夠人性化與貼心。

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

        卡仕達的這套雙系統(tǒng)四屏互聯(lián)的車機系統(tǒng)屬于“智能云系列多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)”的頂配型號。包括原車+智能云雙系統(tǒng)切換的車載導(dǎo)航、防炫目智能后視鏡與后排娛樂系統(tǒng)。智能云系列多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)采用的是雙系統(tǒng),在保留原車機系統(tǒng)外,增加了智能云系統(tǒng)。兩套系統(tǒng)協(xié)同工作,增強了系統(tǒng)穩(wěn)定性。

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

        對于駕駛者而言,安全、快捷是對車機的首要要素;而對于乘坐者而言,多元化的娛樂則更為重要。而這套多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)就是因應(yīng)這種需求而誕生的。

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

        車機的功能并不多,返璞歸真到我們最原始的導(dǎo)航功能。包括藍牙電話、藍牙音樂、DVD、AUX、倒車后視。DVD機則外置在扶手箱內(nèi),不破壞原車設(shè)計。

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

        我們平時使用的藍牙功能都是手機搜索車機,而全新的導(dǎo)航系統(tǒng)則是車機搜索手機進行匹配。

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

        倒車后視可以升級為360°全景倒車。而四路攝像頭不僅僅在倒車的時候發(fā)揮作用,同時也可以作為行車記錄儀使用。

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

        導(dǎo)航功能的一鍵通功能被布置在智能后視鏡上,對于任何車型都可以輕易的進行操控。翼卡為客戶提供24小時服務(wù),客服代表會把正確的導(dǎo)航目的地下載到車載導(dǎo)航上,車主無需分神進行搜索。

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

        使用一鍵導(dǎo)航進行目的地搜索大概為1分鐘左右,較為復(fù)雜的目的地客服人員會進行重復(fù)確認。通過一鍵導(dǎo)航進行目的地搜索,比自己手動輸入不但更為快捷而且安全性更高。以下是我們使用翼卡進行一鍵導(dǎo)航的操作視頻:

        智能后視鏡不但具有一鍵通功能,同時兼顧有電子防眩光與720P行車記錄儀。另外,還支持手勢拍照,用手在后視鏡上面以一定的姿勢滑動,即可完成拍照。

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

        現(xiàn)在智能手機的功能強大,MHL正是為此而生。與其在導(dǎo)航上安裝各種亂七八糟的娛樂工具,倒不如直接利用智能手機的多元化功能。

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

        通過MHL功能,車主可以把手機上的資源進行分享,包括視頻、圖片等等。甚至使用除車載導(dǎo)航上以外的其他導(dǎo)航軟件。MHL功能通過數(shù)據(jù)線進行數(shù)據(jù)傳輸,不需要額外繼續(xù)配對,奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)的MHL功能傳輸很穩(wěn)定,在操作過程中我們并未發(fā)現(xiàn)有卡頻感覺,視頻播放流暢,使用導(dǎo)航等工具時,自動切換成橫屏,分辨率匹配度高。以下是我們體驗的操作視頻:

        別以為“互聯(lián)”指的就是MHL這個功能,強大的還在“后頭”。沒錯,說的就是頭枕后面后枕娛樂系統(tǒng)。在正副駕后分別有一個足有10寸大的顯示屏。

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

        智能云云枕的功能包括“i”、“c”、“e”三個方面。可以瀏覽原車相關(guān)的信息,查詢高鐵、航班等公共信息,還可以當(dāng)成平板使用。

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

        通過互聯(lián)功能,我們可以在后排查詢到車輛信息、車輛狀態(tài)、駕駛信息、空調(diào)溫度與胎壓監(jiān)測等。

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

        智能云云枕可以對中控導(dǎo)航進行操控,而當(dāng)智能云云枕對中控導(dǎo)航進行操控的時候,中控導(dǎo)航進入暫時“失聯(lián)”的狀態(tài)。智能云云枕并無分主次,可以同時對中控導(dǎo)航進行控制。

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

        后排的這兩塊屏,好幫手稱之為“智能云云枕”。智能云云枕并不直接與原車系統(tǒng)互聯(lián),而是通過總線盒子,實現(xiàn)與智能云車機的互聯(lián),所以采用了Android系統(tǒng),增強了可玩性與拓展性,提供給后排用戶更好的體驗。以下是智能云云枕的操作體驗視頻:

        云枕同樣支持與手機的鏡像互聯(lián),畫面甚至可以分享到前排車機。智能云系列多屏互聯(lián)車機,不但體現(xiàn)在“互聯(lián)”上,他們是一套互聯(lián)而且獨立的系統(tǒng)。可以單獨操作又可以與客戶互聯(lián)分享。

      智能云系列 奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)體驗

        目前卡仕達的智能云多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)暫時僅支持寶馬525Li和奔馳2013款GLK300、2014款GLK260上。因為要獲得品牌車廠的總線協(xié)議才可以提供原車車輛信息,而且要保證車輛信息安全。所以智能云多屏互聯(lián)系統(tǒng)支持的車型還是比較少,相信未來會有更多的車型進行適配。

       

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