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    2. 極致駕駛征途(5)米其林極致高性能輪胎

      2014-07-28 16:19:56 作者:潘春繁
        【太平洋汽車網 輪胎頻道】7月16日,編輯在珠海賽車場體驗了米其林的三款高性能輪胎,分別是米其林Pilot Sport CUP 2、Pilot Super Sport和Latitude Sport 3攬途,其中Pilot Sport CUP 2和Latitude Sport 3攬途是米其林在國內新上市的兩款高性能輪胎。這兩款輪胎都偏重操控性能,只是Pilot Sport CUP 2是一款轎跑車輪胎,而Latitude Sport 3攬途是一款公路型的SUV輪胎。
      極致駕駛征途(5)米其林極致高性能輪胎體驗讀圖模式

      ● 項目一:米其林Pilot賽道體驗

      1.技術介紹

      極致駕駛征途(5)米其林極致高性能輪胎

        在該環節中,我體驗的是米其林最新推出的跑胎——Pilot Sport CUP 2(下文稱:PSC 2)。PSC 2采用雙胎面配方科技,胎面的內外側采用兩種不同橡膠配方的分布。外側采用“高分子鏈”彈性體在帶來高的抓地力同時,能保有適當的硬度。在大角度過彎時能讓輪胎具有極致的干地抓地力;內側,則采用更堅硬的彈性體材料,帶來更精準的轉向和操控。

      極致駕駛征途(5)米其林極致高性能輪胎

        米其林把多年征戰勒芒的賽道耐久技術2.0應用在PSC 2上,通過強化輪胎的外側胎肩,有效降低磨耗,提升輪胎的耐久性與里程數。PSC 2是半熱熔輪胎,通過采用賽道耐久技術2.0,可以提高輪胎的耐磨性能,減少輪胎的磨損。

      極致駕駛征途(5)米其林極致高性能輪胎

        PSC 2的胎面溝槽比上一代產品加深了20%,能有效延緩浮水效應,提升濕地駕駛安全。據第三測試顯示,PSC 2與上一代產品相比,提升至少50%的行駛圈數,濕地與過彎的速度提升5%,干濕地速度亦有明顯提升。

      2.體驗感受

      極致駕駛征途(5)米其林極致高性能輪胎

        這個環節,我們將在紅色的賽道體驗米其林Pilot Sport CUP 2的性能。其中包括一個發夾彎、一條直線和一個接近90度的彎道。

      極致駕駛征途(5)米其林極致高性能輪胎

        我們分別駕駛一輛奧迪R8,分兩組,前面的保時捷911作為頭車,后面跟著裝配不同輪胎的奧迪R8。灰色的R8裝配了倍耐力P Zero輪胎,紅色R8裝配了米其林PSC 2輪胎。奧迪R8為四輪驅動,525最大馬力,530牛米的最大輸出扭矩,配7速雙離合。

      極致駕駛征途(5)米其林極致高性能輪胎

      極致駕駛征途(5)米其林極致高性能輪胎

        主辦方提供了兩輛奧迪R8作為體驗車型,這兩車采用同樣的發動機和變速箱,只是輪胎不同。這兩款輪胎都是偏運動,PSC 2的定位比倍耐力P Zero更高,這樣看似不太公平,但我們還是要同過在賽道的駕駛體驗找出兩者的差異。

      極致駕駛征途(5)米其林極致高性能輪胎

      極致駕駛征途(5)米其林極致高性能輪胎

        我首先體驗的是裝配P Zero輪胎的灰色奧迪R8,然后才是裝配米其林PSC 2輪胎的紅色奧迪R8。在起步階段,我感覺到裝配PSC 2輪胎奧迪R8起步的速度比較快。因為在我后面才駕駛裝配PSC 2輪胎的奧迪R8,經過前面媒體老師10來圈的駕駛,輪胎的半熱熔特性得到釋放,輪胎的抓地力變得非常好。

      極致駕駛征途(5)米其林極致高性能輪胎

        在經過發夾彎,我把車速控制在50-60km/h,灰色車和紅色車的差別不大。PSC 2和P Zero最為高端的頂級運動輪胎,在沒有發揮到極限的情況下很難知道彼此誰更好。只是我會輕微的感覺到裝配PSC 2輪胎的紅色奧迪R8的操控性會比灰色的更好些,這也不只是我的感覺,那天在場試駕的十幾位媒體老師,大多都感覺到PSC 2的彎道性能比P Zero更好。PSC 2外側面積大的花紋塊,在彎道能夠給輪胎提供更多的支撐,在彎道能表現出更好的性能。

      極致駕駛征途(5)米其林極致高性能輪胎

      極致駕駛征途(5)米其林極致高性能輪胎

        進入直線加速,裝配P Zero輪胎的灰色奧迪R8大腳油門下去,我發現輪胎有瞬間打滑的跡象;而裝配PSC 2的紅色奧迪R8大腳油門下去卻很線性的前進,并沒有出現瞬間打滑。奧迪R8在急加速時的扭矩太大,對輪胎施加的壓力過大,PSC 2半熱熔胎面更能適應大馬力跑車的動力輸出。

      極致駕駛征途(5)米其林極致高性能輪胎

        當直線加速完后,再緊急剎車時,紅色奧迪R8比灰色奧迪R8的點頭現象更小。PSC 2胎面采用兩種不同的材料構成,當緊急剎車時,輪胎能牢牢的抓住地面,胎體的變形很小。

       

      如果您想了解米其林兩款最新高性能輪胎更多的情況,請點擊下面圖片鏈接:

      操控更極致 米其林兩款高性能新輪胎上市

       

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